2020年斯巴鲁傲虎旅行XT评论

有点

强劲的涡轮增压发动机

大屏幕可以证明其大小

乘坐舒适

执行良好的驾驶员辅助技术

缺点

价格随选项快速上涨

斯巴鲁傲虎通过奉行“如果你不能击败他们，那就加入他们”的座右铭而蓬勃发展。在1990年代，斯巴鲁采用了一辆全轮驱动旅行车，并增加了一些类似SUV的造型细节，以打造出傲虎。即使其他货车被SUV挤出市场，该车型仍然受欢迎。

内陆地区仍然是引人注目的SUV替代产品，部分原因在于宽敞的货运区域和全轮驱动牵引力。内陆地区(Outback)针对2020年车型年进行了重新设计，为它增加了更多技术。该旅行车配有11.6英寸触摸屏和斯巴鲁的DriverFocus系统，该系统使用面向驾驶员的摄像头来检测干扰。

2020年傲虎的起价为27,655美元，但我们的测试车是一款顶级的Touring XT车型，售价为40,705美元。它无处不在，包括大型触摸屏，DriverFocus和更强大的涡轮增压发动机。

设计与内饰

像以前一样，2020 Subaru Outback本质上是Subaru Legacy轿车的旅行车版本(也为2020年车型年重新设计)。除了获得后舱盖而不是后备箱之外，Outback还采用了塑料车身立面，使外观更像SUV。内陆地区的汽车行驶也相当高，以使其更像SUV。它的离地间隙8.7英寸实际上比本田CR-V或Toyota RAV4还大。

内饰是典型的斯巴鲁(Subaru)，布局简单而合理。

尽管经过了重新设计，但很难分辨出2020 Outback的前身。新模型的尺寸也与2019年的内陆非常接近。它稍宽和更长，但轴距相同。在表面上，2020 Outback搭载斯巴鲁全球平台，该平台是该汽车制造商其他大多数车型的基础。斯巴鲁声称2020傲虎的抗扭刚度比其前辈高70%，这有助于改善操控性并提供更坚实的感觉。斯巴鲁称，新车型还可以吸收正面和侧面碰撞时多出40%的能量。

2020年斯巴鲁傲虎后方

内饰是典型的斯巴鲁(Subaru)，布局简单而合理。我们的Touring测试车完全采用皮革装饰，但这种材料的价格不值这辆车40,000美元的价格。像许多其他汽车制造商一样，斯巴鲁也选择使用黑色的钢琴塑料装饰条，该条容易划伤和弄脏，并且根据我们的经验，在晴天时会产生很多眩光。

在室内空间方面，与您以相似价格购买的紧凑型跨界车相比，傲虎具有优势。它具有比本田CR-V或Toyota RAV4更大的前腿空间，并且后排座椅折叠起来比福特Escape拥有更多的载货空间。在内陆地区，斯巴鲁的森林人比后者要高，这要归功于后者的身材高大，拳击手高。

技术，信息娱乐和驾驶员协助

2020年的重大技术新闻是可用的11.6英寸纵向触摸屏。除了基本型号(配备7.0英寸触摸屏)外，该屏幕在所有Outback内饰级别上均为标配，而Apple CarPlay和Androi