您需要了解的有关特斯拉赛博卡车的所有信息

ck尚未投入生产，因此目前这些数字仅是目标。它们并不是一成不变的，并且在现实环境中还没有经过验证或测试。

离地间隙最多可检查16英寸，这部分归功于自适应空气悬架，该悬架是标准配置，无论卡车如何配置。特斯拉的进近角和离去角分别为35度和28度。自动驾驶将成为标准配置，尽管它不会使卡车自动驾驶。这是一个驾驶员辅助系统。

所以，就像F-150?

有点，但不是真的。从表面上看，它们都是皮卡车，福特确实计划发布下一代F-150的电动版本，但是特斯拉文件证实，赛博卡车将针对较重的车型。

莎拉·范·克莱夫(Sarah Van Cleve)解释说： “虽然我们尚未开始生产Cyber​​truck，但我们希望它的牵引能力为7,500至14,000磅以上，它很可能有资格成为2B-3级中型车辆。” ，该公司的高级管理政策顾问在写给加州空气资源委员会(ARB)的一封信中。

这对于卡车的总车重额定值(GVWR)为8,501至10,000磅(高于F-150的水平)来说是法律术语。如果规格不变，那么Cyber​​truck将与福特F-250，Ram 2500和雪佛兰Silverado / GMC Yukon 2500双胞胎等中型钻机降落在同一细分市场。

将在哪里建造?

2020年初，特斯拉宣布需要建立第二家工厂来生产Cyber​​truck。它在其加利福尼亚州弗里蒙特市的工厂空间不足，并且最近暗示在与当局就是否以及何时重新开放工厂进行公开争吵之后，它希望离开金州。该公司确认了Cyber​​truck工厂将位于美国中部，熟悉正在进行的谈判的内部人士匿名透露，两名决赛入围者是德克萨斯州的奥斯丁和俄克拉荷马州的塔尔萨。截至本文撰写时尚未做出正式决定。

它要多少钱?

特斯拉Cyber​​truck

特斯拉在发布时将提供Cyber​​truck的三种变体。入门级后轮驱动车型的基本价格为39,000美元。中档车型的起价为49,000美元，而三电机顶装的价格为69,000美元。请记住，特斯拉购买者自2020年1月1日起不再有资格申请联邦税收抵免，但他们可能有资格获得州，县或市一级颁发的其他奖励措施。截至撰写本文时，唯一确认的额外费用选择是完全自动驾驶，这可能使Cyber​​truck成为自动驾驶，也可能不会自动驾驶，成本为7,000美元。看特斯拉目前的范围，建议其他内饰颜色和车轮设计也将是可选的。

我什么时候可以开车?

科迪·西姆斯/推特

任何有余余100美元的人都可以登录特斯拉的官方网站预订Cybetruck。预定并不是在生产开始时就购买Cyber​​truck的约束性协议。它或多或少是一种可退款，无承诺的方式来注册您的权益。特斯拉将要求预订持有人在生产开始之前确认他们的兴趣，尽管可能会延迟，但目前预计在2021年下半年开始生产。