每年退网2000家 汽车经销商:大部分专卖店都属于亏损

新能源的浪潮导致传统燃油车的销量快速下跌，出现经销商们内卷化。由于多种因素的叠加影响，有不少的经销商在将近三年都保持入不敷出的状态，大量的经销商出现退网的情况。迎来有史以来最大一次洗牌，有经销商表示大部分专卖店都在亏损，在今年会退的更多。

一位行业资深战略咨询人士表示目前行业不存在发展，属于逐渐萎缩，主要机厂集中化，经销商的网络能力逐步退化。如果市场集中到仅只有十几个厂家，经销商的网络起到的作用不多，各大汽车厂商不再依靠经销商网络卖车，选择扶植一些或者是放弃一些。据相关的调查报告显示19.4%的经销商在2022年完成销售目标，29.7%的经销商获得盈利。同时在最近几年很多的店都属于亏损，到现在出现大面积的亏损。