一边是新能源汽车销量高涨 一边是上市车企利润的消失

据了解现在新能源汽车已经出现有量无利的局面，不管是自主还是合资都属于卖得多亏得多，在新能源汽车增长的同时，很多部分汽车新能源业务出现亏损的局面。在当前中国有大概100多个乘用车的品牌，盈利的电动车品牌仅仅只有2~3家，也就是说一边是新能源汽车销量的高涨，一边是上市车企利润的消失。

中国汽车工业协会发布的数据显示，我国整体车市在今年前6个月属于稳定，乘用车产销量分别是1128.1万辆、1126.8万辆，同比上涨8.1%、8.8%。新能源汽车销量是378.8万辆、374.7万辆，同比上涨42.4%、44.1%。占据市场率高达28.3%。另外从7月14日以来，多家上市汽车企业陆续的发布上半年的业绩预告，成绩比较惨淡，其中赛力斯、北汽蓝谷预计净亏损都已经超过10亿元，亏损最高的北汽蓝谷达到21亿元。