销量突破40万辆后，理想汽车依然关注停产的理想ONE

7月5日，理想汽车官方宣布在北京交付中心完成了第40万辆车的交付，成为国内造车新势力车企中达成40万辆交付最快的车企。

值得注意的是，理想汽车用了42个月完成了前30万辆的交付，但仅用不到4个月就完成了从30万辆到40万辆的突破。在最近的6月份，理想汽车的月销量超过了3万辆，创下了造车新势力车企和理想汽车自身的单月销量新高。

从车快评的观点来看，恐怕在今年年底之前，没有其他造车新势力车企能够达到每月销量3万辆的成绩。

我认为理想汽车能够取得如今的成绩，与已经停产的理想ONE有很大关系。如果没有理想ONE的热销，为理想汽车打下了良好的品牌和市场基础，那么很可能也不会有如今的理想L9、L8系列车型。

尽管理想ONE的停产对于20万名理想ONE车主来说并不是好消息，但从理想汽车长远发展的角度来看，这是必要的举措。

如今，作为造车新势力车企中的龙头企业，理想汽车没有忘记他们的20多万名理想ONE车主。

最近，理想汽车官方发布了理想ONE的最新OTA升级公告，升级内容包括智能座舱和智能驾驶两个方面。

在智能座舱方面，新增了任务大师功能。升级后，用户可以自定义产品功能组合，实现座椅、驾驶和灯光等多个领域的功能联动。即使离开车辆并带走钥匙，车辆的电源、空调和娱乐系统仍可正常使用。

在智能驾驶方面，新增了车道偏离辅助功能。当驾驶员分神导致车辆偏离时，在纠偏模式下，系统将自动纠正车辆，帮助保持在当前车道。

此外，OTA升级后，车辆的货车避让能力将增强。在导航辅助驾驶下，匝道进入速度也有所提升，并且减速更加线性，更符合驾驶员的驾驶习惯。

关于停产后的理想ONE的二手车保值率如何？在车快评看到的二手车交易平台上，有一辆2020年6月上牌、白色、零过户的理想ONE，行驶里程为16.38万公里，车况良好，目前售价为17万元，而新车的官方指导价为32.8万元。

就这个保值率而言，可以说相对较低。二手车售价只有新车指导价的一半左右，可能受到停产车型的影响以及市场上其他选择的竞争。然而，二手车保值率受多个因素影响，如车况、车型热度、市场供需等，所以具体保值率仍需根据实际情况综合评估。

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