去年加价排队 今年降价甩卖 车主半年就亏了10万块

如今消费者对于经销商加价提车的行为非常痛恨，根据了解在前两年的比亚迪PLUS DM-i需要提前半年排队提车，还有坦克300要等待将近一年的时间。在这些加价的车型通常一年之后就会推出特价优惠，例如铃木吉姆尼、马自达MX-5、丰田GR86，这三款车型在去年需要加价排队，今年就降价甩卖，车主半年的时间就亏了10万块。

其中2022款铃木吉姆尼进口的价格要到30万元，现在2022款铃木吉姆尼进口车辆价格已经降到19万元，几乎都在属于亏本卖车，一年的时间亏10多万元。马自达MX-5进口的价格29.98万，这台车进入中国市场之后高达39万，落地的价格已经超过40万元，结果今年迎来大幅度跳水，进口的价格跌破30万。也就是说去年提车的车主在半年的时间里亏出10万元。