全新一代皓影：插混与轻混，选择多样化

全新一代皓影自去年上市以来，仅凭1.5T版本就展现出了出色的市场表现，这一点着实难得。而最近，全新一代皓影e:PHEV和e:HEV双系列产品相继上市，为消费者带来了插混和轻混两种动力选择。现在，皓影共有三大动力版本，那么对于消费者来说，该如何做出选择呢？让我们一起来看看。

首先，我们来看油电同价这一关键点。如上图所示，轻混和插混版本的售价相差不大，尤其是在同配置车型的比较下，价格差异更小。在这种情况下，我更推荐选择插混版本，因为插混车型可以免除购置税。以20万元的价格为例，这相当于直接省下了约1.7万元，使得油电混合动力的价格与传统燃油车相当，甚至更低。

至于1.5T版本，相对于两种混动版本来说，价格无疑更为亲民，尤其是在市场上已经有半年以上时间的情况下，终端价格往往会有一定程度的优惠。因此，对于钟情于1.5T版本的消费者而言，全新一代皓影的上市是一个好消息，因为新车的价格有望进一步下调。对于那些对价格较为敏感的消费者来说，1.5T版本将变得更加具有吸引力。

其次，我们来看软硬件方面的改进。从1.5T版本开始，全新一代皓影在三个关键方面都进行了相应的升级。特别是底盘部分，采用了全新的Honda Architecture新架构，使得整车重心进一步降低，更加注重驾驶感受。这使得全新一代皓影具备了媲美轿车的驾乘感受，对于注重驾驶感受的消费者而言，无疑是一大福音。

与此同时，对于注重燃油经济性的消费者来说，全新皓影的插混版本尤为吸引人。全新一代皓影e:PHEV车型在NEDC综合续航方面超过1000公里，综合工况油耗仅为1.0L/100km。即使在完全亏电状态下，油耗也仅为4.8L/100km。该车型搭载第四代i-MMD双电机插混系统（两挡），最大功率可达135kW，峰值扭矩达到335N·m，最高时速可持续达到193km/h。

总结：

不可否认，中国汽车市场对新能源车型的倡导对于外资品牌来说是一次严峻的挑战，直接削弱了它们在发动机和变速箱技术上的优势。然而，插电混动依然将在很长一段时间内占据主导地位，像全新一代皓影这样的热门车型加入市场，更加巩固了这一观点。全新上市的皓影插混和轻混版本提供了两种不同的混动选择，为消费者带来更多的选择空间。随着这两个全新系列车型的加入，皓影的销量有望进一步攀升。如果您对此感兴趣，不妨密切关注。