理想L9高速无刹车撞大货“500万内最好的SUV”辅助驾驶

在今年1月份的时候发生一起事故，理想L9在高速上直接撞上前方变道的车辆，然而在6月9日时前方有变道的车辆是一辆货车，理想L9直接撞上去。根据交通执法部门判定主要是变道货车负主要的责任，据理想L9的行车数据内容显示，理想L9在启动NOA之后，并没有进行主动制动，驾驶者同样没有采取接管制动，直接造成事故的严重，需要负次要责任。这场车祸与1月份的事故非常的相似，都属于理想L9的辅助驾驶系统发现风险之后给出的报警，但是驾驶者并没有接管，导致事故的发生。

这两场车祸都有可能是系统自身出现的一定缺陷，专业人士将事故的原因归纳于理想的传感器的感知决策方面出现明显的不足，系统一瞬间没有作出反应，出现事故的发生。