腾势N7正式下线，外观设计与动力配置详解

腾势官方近日宣布，腾势N7的交付车辆已经下线。根据官方消息，该车将于6月中旬开始提供门店实车体验，6月下旬正式上市，7-8月开始交付。腾势N7在外观设计和动力配置方面都有令人期待的特点。

腾势N7延续了腾势家族π-Motion势能美学设计语言，前脸采用简约的封闭式设计，没有过多修饰的线条，展现了简洁而动感的风格。车身侧面采用了猎装跑车的设计风格，整体线条流畅，既保证了后排乘客的头部空间，又形成了小溜背的造型。车身尺寸方面，腾势N7的长宽高分别为4860mm、1935mm、1602mm，轴距为2940mm。

车尾设计饱满，带有小溜背的造型，下方两侧通风口装饰开口较大，搭配底部银色下护板，使整个车尾在视觉上显得更加宽广。

内饰方面，腾势N7延续了π-Motion无尽探索势能美学设计理念。悬浮式仪表台和中控台形成对称设计，上下两个π符号构成，中间呈现出收腰线条，以简洁的线条勾勒出完美对称的驾驶台，两端稳固地支撑在下部，形成强烈的悬浮感。

在动力配置方面，腾势N7提供两驱版和四驱版。两驱版搭载型号为TZ200XYC的永磁同步驱动电机，最大功率为230kW；四驱版搭载型号为YS210XYA/TZ200XYC的交流异步/永磁同步电机，综合功率达到390kW。

纯电续航方面，腾势N7目前只申报了一种电池组，容量为91.392kWh，对应的CLTC续航分别为702km和630km。

腾势N7的下线和即将到来的上市意味着这款车将为消费者带来全新的驾驶体验。其独特的外观设计和先进的动力配置无疑将成为该车的亮点，让人们对其表现充满期待。