布加迪Chiron以近1500马力的速度冲击日内瓦

在法拉利Laferrari，迈凯轮 P1和保时捷的918 Spyder都来去匆匆，但世界各地的人还是把一个超级汽车上面所有这些基座。它可能没有最后一波竞争者使用的混合动力电力，但布加迪威龙取代了纯粹的动物野蛮行为。不要指望凯龙星有任何不同。当布加迪于2005年推出时，威龙拥有1,000马力。凯龙星将拥有近500多匹马力。五。百。

时间将证明布加迪是否重写了规则手册，就像对威龙一样，但凯龙星的数字确实令人恐惧。这款8.0升四涡轮W16发动机仍然位于双座驾驶室的后面，现在它只能重击 - 等待它 - 1,478马力。

它是世界上最强大的生产街车。

如果这不那么令人印象深刻，那么W16也会以1,180磅 - 英尺的扭矩折磨它的七速双离合变速器。该扭矩在2,000转/分时达到峰值，并保持强劲，直到以6,700转/分的速度输送全功率。涡轮机本身更大，能够在更高压力下填充更多空气​​，整个呼吸和冷却系统都是新的。有一个新的碳纤维进气歧管，六个催化转换器和钛排气系统，可以降低背压。

Chiron 比Veyron重约340磅，Bugatti声称重量为4,400磅，这是一个干重，没有26加仑汽油舔坦克的顶部。它有漂移模式。对于明显的疯狂。一种怪异的漂移模式。

Chiron的最高时速可达261英里/小时。由于威龙已经处于纵向加速度的极限，布加迪只表示Chiron将在不到2.5秒的时间内达到62英里/小时的速度，尽管0-62英里/小时的冲刺与超级跑车的相关性不如以往。也许更可怕的是它会在不到6.5秒的时间内从0-124英里/小时爆发。或者它在13.5秒内以0-186英里/小时的速度撕裂，比原来的威龙快3秒。

这款全新的布加迪仍采用独立的顶速和操控模式的空气动力学技巧，在其动力峰值时达到261英里/小时，在液压凸起的后翼组中达到236英里/小时，以获得最大的驾驶安全性。通过坚持使用空气制动器来帮助它从非常高的速度减速，它仍然使用阻力。

虽然尺寸与Veyron大致相似(轴距仅为1毫米)，布加迪坚称Chiron是一款全新的汽车。很公平。它采用全新的碳纤维底盘浴缸，蜂窝夹层地板部分，有助于隔音和隔音。这是一辆体力庞大的汽车。它比威龙长三英寸。它也高两英寸，宽一英寸半。额外的宽度用于提供双座Chiron额外的脚部空间和另外半英寸的头部空间。

布加迪称其每度扭转刚度为50,000牛顿米，简单来说就是保时捷和奥迪 LMP1 勒芒赛车手，尽管Chiron需要更大的空间让车主和他们的钱包坐在里面。