这款接近20年历史的丰田凯美瑞是我买过的最好的汽车之一

让我们面对现实：没有人真正想要拥有丰田凯美瑞，但每个人都希望自己的汽车像一辆一样可靠且无故障。

我一直渴望拥有很多汽车。一辆旧的BMW E46 M3，一台风冷的保时捷911，即使现在无法用记者的薪水负担不起。或简单的高尔夫GTI。驾驶跑车很有趣，这会使任何汽车爱好者在驾驶和拥有它们时都感觉良好。

丰田凯美瑞不是其中之一。

但是，现在我的车道上坐着一个车，我对此没有任何疑问。实际上，这是我的日常驱动程序，取代了因本人懒惰而放弃恢复的迷人小本田思域EP3。别担心，我的思域还在，我刚把它卖给了我的父亲。他比我能更好地照顾它。

但是，凯美瑞?认真吗 是。该死的凯美瑞。

这只能表示以下两件事之一：我正式是老屁，而且出了什么问题。或者说，地球上最无聊的汽车的后代突然变成了人们渴望的对象。我开车出去兜风回答这些存在的问题。

(完整披露：我和我的配偶都是从一个老兄那里买来的二手2001 Toyota Camry XLE V6。这是我们全年的日常司机。)

标题为“这款接近20年的丰田凯美瑞”是我有史以来买得最好的汽车之一的插图

丰田凯美瑞(Toyota Camry)在北美地区一直是坚固的轿车，已有30多年的历史了。人们非常喜欢它，以至于它是目前最畅销的汽车，以某种方式抵制了SUV的统治，每年售出30万辆以上。

它在1970年代后期作为丰田Celica的变体出现在。我们只是第二代，或者是凯美瑞的鉴赏家(甚至还有这样的东西?)称为V10。

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当时，该车有两种车身样式：五门掀背式或四门轿车。这款革命性的新型前轮驱动汽车最终取代了老化的后轮驱动

您在此处看到的模型是第四代示例，也称为XV20，在1997年至2001年之间出售。世界其他地区都可以买到旅行车变体(我突然也想要那辆)，但我们从未得到它这里。

Toyota Solara本质上是一款Camry轿跑车，也可以作为敞篷车使用。从1999年到2003年售出，并在第二代和最后一代进行了重新设计。