Holden Commodore SV6的手动变速器生产结束

后斧头上科鲁兹小型车下降上个月和去年HSV田庄中含铅量高达霍顿的当地工厂关闭数周前推出了克莱顿，最新的伤亡被认为是手动变速器SV6准将和乌特。

由于本地生产预计将在一年左右的时间内结束，因此，据了解，首先将淘汰低产量的车型，而明年的V6发动机分配将在今年年底之前墨尔本港发动机工厂关闭之前完成。

从VE开始，在六缸Commodores上发现的手动变速器是由公司Aisin AY6制造的，而不是在V8供电的变体和(现已灭绝的)福特Falcon中找到的更高额定的Tremec TR6060。

尽管开始向终点线进发，但PerformanceDrive知道Holden计划在1月份对VF II进行轻度更新。可能会删除更多型号，例如基本的Calais和SS变体，但有传言称计划中包括Calais Director在内的三个特殊版本。

预计HSV也将为最后的hurrahs车型提供“ GTS-R”和“ GTS-R W1 ” 的掩盖，这将是其生产的禁闭和重点突出的汽车。

对于本地制造的Holdens迷来说，2017年将是非常激动人心但悲惨的一年。我们会在听到更多消息时为您带来更多新闻。