午夜紫色R33日产SkylineGTR售价235000美元

的日产GT-R已成为一个图标。当然，当它问世时，人们感叹变速箱和 V6 发动机，但现在它多年来一直是最好的，它真的很受欢迎。然而，随着它进入暮年，我们怀疑它是否会像原版或R34一样受到喜爱。

另一个有这个问题的日产产品是中间的孩子，它是R33 变体。虽然 R32 因其传奇的赛车功绩而备受推崇并被称为哥斯拉，并且 R34 将 Skyline 历史上所有最好的部分整合到一个令人惊叹的包装中，但 R33 被视为笨重而丑陋的变体，甚至获得了“船”的绰号. 但是在正确的规格中，这些汽车仍然物超所值，如下面的完美示例所示。

在本月早些时候的 RM 苏富比拍卖会上，这辆车刚刚以 235,000 美元的价格在出售(部分高价值)。如果它配备了可选的双氙气投影仪前灯，它本可以卖得更高，但它仍然有很多很棒的细节。除了在注册外，这辆车完全没有受到干扰和修改——这在 JDM 传奇中是非常罕见的。

时钟上只有 28,650 英里，它已经被使用过，但似乎在不在路上时被存放在泡沫包装中。这也有助于提高价值，因为天际线爱好者会特别迷恋完美无瑕的午夜紫色。这种色调从近乎黑色转变为带有一丝梅子味的紫罗兰色，虽然这种颜色的后期迭代(称为午夜紫 II 和 III)更加充满活力和适应光线，但这仍然是一种备受追捧的饰面。

显然，这辆车不是在生产的，也不是在销售的，否则它的价格可能永远不会这么高。但它对这个来说是新的，去年才被运到这里。把它带进来的人可能并没有更多地驾驶它，因为两色调的灰色内饰看起来近乎完美。我们不确定我们是否会在我们的命令下使用 2.6 升 RB26 双涡轮增压直列六缸发动机和五速手动变速箱进行这种限制。ATTESA 全轮驱动系统肯定也从未见过任何硬启动，但虽然我们了解此类汽车的价值以及保持它们清洁的原因，但我们希望它们能得到更多使用。毕竟，Skyline GT-R 如此受人喜爱的唯一原因是因为穿着消防服的野人将永远的废话赶出了他们。