明尼阿波利斯正在开辟一种控制车辆排放的新方法

明尼阿波利斯居民对深夜快餐的渴望在未来几年将会有点挑战，因为该市已下令禁止驾车。正在开辟一种控制车辆排放的新方法

在Streets Blog的一份报告中，明尼苏达州明尼阿波利斯市决定更新分区法，禁止建造新的快餐直通车窗。值得注意的是，现有的驱动器不属于新的分区法律，因为它们将被废弃。

虽然市议会的举动有点奇怪，但其背后的原因是为了保护该地区和环境中的行人。主要原因是减少车辆排放，这在空转时更大，更危险。根据明尼阿波利斯市议会的说法，新的分区法应该有助于在2050年减少80%的温室气体排放，这是明尼阿波利斯2040计划的一部分。长期计划的其他支持者是逐步取消加油站和强制停车规定，以阻止汽车拥有。

这让我们想到了这个问题：电动汽车怎么样?电动汽车的兴起不会抵消控制城市排放的需要吗?为什么不推动电气化呢?

除了对环境的影响，市议会认为快餐驱车对行人来说是危险的。由于存在更多的冲突点，因此需要额外的车道驱动器被视为对人们的危害。此外，驾驶员在进出驾驶时往往会分心。

事实上，Streets Blog引用佛罗里达州的一项研究显示，低收入街区的每家快餐店都有0.69人行人失控。该研究中引用的三个主要快餐食品是麦当劳，温迪和塔可钟。