2020 Corvette获得40/60的前后重量分布 这就是它的意思

这款Vette终于实现了中置引擎设计，紧随Zora Arkus-Duntov的梦想，即生产规格跑车，其动力传动系统领先于机舱，车身上装有Chevrolet Corvette徽章。由于布局的重大变化，2020年Corvette C8的前后重量分布达到了40/60，正如去年8月泄露的一份内部通用文件所揭示的那样。但是，这对性能意味着什么，又如何与市场上的其他中置发动机跑车匹配?

对于初学者来说，中置引擎布局被认为是性能应用的理想设置，这一点已在各种赛车项目中得到了证明。

好处之一与重量分配有关。通常，中置引擎布局将更多的车辆重量放在后轴上，从而为后轮胎提供更大的牵引力。最终结果是更快的加速，以及在减速时更多地依赖后制动器。

我们在先前的文章中讨论了所有这些问题，原因是Corvette为何要采用中置发动机，因此请查看有关该主题的更多信息。

继续前进，值得一看的是2020年Corvette的40/60重量分布与其他中置发动机跑车相比。因此，我们将下表汇总在一起。请注意，此处列出的模型不一定是2020 Corvette的直接竞争对手，但它们仍为新Vette提供了很好的比较点。

正如我们所看到的，就重量分布而言，2020 Corvette似乎处于重尾方面，至少与其他出色的中置发动机跑车相比。这绝对有助于它实现声称的不到三秒的0至60 mph的时间，使其比760马力的2020年福特Shelby GT500更快。

还值得指出的是，一旦驾驶员登上Corvette C8，重量分布应朝着50/50的平衡稍有偏移，从而增强了行驶动力。