卡尔森的梅赛德斯-奔驰e级调优方案充分展示

上周在德国(4月30日至5月3日)举行的世界调弦展(tuning world Bodensee show)上，为数不多的新调弦方案首次亮相，卡尔森的梅赛德斯-奔驰e级(Mercedes-Benz E-Class)就是其中之一。除了完整的空气动力学套件，德国调谐精品店的处理全新2010年奔驰e级轿车包括特殊的内部配件，引擎盖下的升级和一个新的下降C-Tronic悬架系统。

卡尔森为三款e级车型提供了性能增强，从E250 CDI BlueEFFICIENCY diesel开始，这款车的总输出功率为244HP，额外增加了40马力。350 E cdi BlueEFFICIENCY柴油有46个马力提升总共277马力E500的5.5升V8汽油发动机收到CM50K压缩机工具以及一个新的运动排气系统,高性能催化剂和不锈钢消声器额外55马力,导致443 hp。

为了提高操控性，卡尔森开发了C-Tronic悬架系统，该系统不仅允许驾驶员将轿车的行驶高度降低43毫米(1.7英寸)，还可以根据路况自动调整行驶高度。

自然,增加力量和改善处理由一个完整的身体补充工具,在这种情况下看起来暗地里美味,包括一个新设计的前裙与垂直定位导致白天运行灯和一个不锈钢网格格栅越低,侧裙,一个后置的围裙和一个集成的扩散,四个不锈钢管道,挡泥板通风口,一种低调的后扰流板。卡尔森还提供各种合金车轮设计的大小高达20英寸。

内部有一系列的选择，从铝制踏板和带有卡尔森标志的新地垫，到特制的变速档和铝制门锁螺栓。