考虑购买经过认证的二手货吗 你可能想要坚持主流模式

与传统的二手车同行相比，经过认证的预拥有汽车提供了一些好处，但它们通常花费更多，以帮助覆盖检查、翻新和保修等方面。

经过认证的预拥有车型的价格可能会有很大的变化，iSee Cars最近进行了一项研究，以了解与购买使用的相比，消费者通常会花多少钱购买经过认证的预拥有车型。虽然没有两款车型完全相同，但该公司对2015年车型年的100多万辆二手车进行了比较，以确定成本差异。

根据这项研究，平均经过认证的预拥有模型的成本比其使用过的模型高出3.6%..然而，精明的购物者可以选择某些认证型号，价格要低得多。

虽然JeepWrangler无限型在很高的需求，SUV实际上有最低的认证前拥有溢价的任何车辆检查的研究。该模型的平均CPO溢价为1.6%，这意味着它的平均成本比购买使用的成本高出523美元。

其他CPO溢价较低的车型包括日产Rogue和本田CR-V，每款价格比使用过的车型高出1.7%左右。他们紧随其后的是本田奥德赛，雪佛兰塔霍和雪佛兰Silverado1500..

在另一端的频谱是豪华车，携带最高的CPO溢价。奔驰C级和雷克萨斯IS250的价格都要高出7.9%，这给他们的价格标签增加了2,000多美元。排在前五位的是奔驰E级、凯迪拉克ATS和奔驰CLA。

不要让百分比欺骗你，无论是认证的道奇充电器和保时捷911都有3.6%的溢价。当然，这相当于收费员的797美元和911的3493美元。