起亚在底特律推出了混合动力和概念suv

几个新概念从起亚在北美车展，都很有趣。首先是一个挑逗的全新尼罗，起亚所指的‘胡夫’或混合动力越野车。

显然，“运动”和“多才多艺”这两个词被用来描述车辆-现在几乎是标准的词汇-而且设计应该是“圆滑和空气动力学的”。尽管它可以像一个HUV一样光滑和空气动力学，当它的形状像一个天鹅绒砖。

更有趣的是，Niro的目标是低90克/公里的二氧化碳效率，这要归功于一种新型的、小型化的汽油-电动混合动力系统，它将是起亚公司新的专用生态汽车平台上的第一辆汽车。我们将在2016年2月的芝加哥车展上看到最终版本。

不是半隐藏喜怒无常的照明是起亚的Telluride概念，一个全尺寸，七座SUV。随着沃尔沃XC 90在虚张声势线上的暗示，Telluride有三排座位，大而坚实的造型，并有可能坐在一个--至少是对起亚来说--豪华SUV的利基。

根据修改的SONRETO机箱，TELURIDE将位于当前起亚范围-TOPPER上方，但可能不具备概念“S”的自杀后门和22英寸的车轮。我们也相当确信它不会在背面有一个巨大的机翼形状的光，它是通过光发射的复壮(LER)的茎向你和我提供的。但我们不能保证。

Telluride还在后座滑动命令中控台和3D打印剪裁方面采用了时代主义技术--这更符合现实世界。

动力来自于通常的PHEV动力系统，一个3.5升的V6由一台电动机支撑，总功率输出为400 bhp，通过所有四个车轮驱动，并能在联合循环中达到30 mpg左右。

它是个大、大胆和有趣的。CutPriceXC90，然后？