梅赛德斯详细介绍了全新的e级柴油发动机

新的奔驰e级将是第一个使用该公司OM 654柴油发动机的车型，OM 654是新引擎家族的第一个成员。这将是该品牌的第一个全铝四缸柴油发动机，并将装备E220d型号，用一个新的191马力2.0升发动机取代旧的2.2升发动机，这将降低约13%的燃料消耗和二氧化碳排放。这意味着总共3.9lt/100km(英国72.4mpg)的燃油经济性。

新引擎比它所取代的引擎要轻得多，也更紧凑，重量为168.4公斤，而老引擎的重量为202.8公斤。此外，奔驰表示，他们已经设计了这种新的柴油发动机，以满足RDE(实际驾驶排放)未来的排放法规，所有相关的减排组件都直接安装在发动机上。

柴油机组采用了进一步的绝缘措施和改进的催化剂涂层，使发动机在冷启动或低负荷时无需进行温度管理。这也有助于节省燃料，尤其是短途旅行。

OM 654发动机还配备了多路废气再循环(EGR)，它结合了冷却的高压和低压EGR，进一步减少了整个发动机地图上未经处理的排放。

E200d机型预计将使用191马力发动机的较低版本，在发布时仅提供E220d和E350d机型。

戴姆勒董事会成员、负责集团研究的托马斯•韦伯(Thomas Weber)教授表示:“新的高级柴油发动机更高效、更强大、更轻、更紧凑——它们的设计符合未来所有的全球排放标准。”“在我们看来，如果我们想进一步减少交通产生的二氧化碳排放，柴油发动机在卡车和汽车上是必不可少的。”