得克萨斯州的调谐器不能够从电动汽车中获取更多动力

Hennessey Performance Engineering以某些野外改装车而闻名，但是随着汽车制造商将更多的精力转向电动化，HPE希望做到这一点。

周二，总部位于得克萨斯州的调谐器表示，它计划接收保时捷Taycan交付，以了解可能的情况。要强调的是，HPE从未确认它将为Taycan提供性能升级。要弄清楚这可能会花费很多时间，并且需要大量的血液，汗水，眼泪和脏话来破解ECU。

HPE确实想立即做的就是开始对电动轿车的攻击性进行外观修改。Taycan已经很漂亮了，但公告中包含的效果图使外观更具威胁性。大概更轻，多辐的轮毂和荧光笔绿色也位于前面和中间。

HPE首席执行官约翰·轩尼诗(John Hennessey)说：“我们认为，新的保时捷Taycan是修改我们的第一辆电动汽车的正确平台。” 他在声明中补充说，在对外部零件和其他内部升级进行修补之后，“我们将看到增加功率的可能性。”

车主可能并不需要太多的启动动力。Taycan将于明年以Turbo和Turbo S形式推出。前者将具有670马力的动力和626磅-英尺的即时扭矩。那些对速度需求不满意的人会发现Turbo S及其750 hp和774磅-英尺的扭矩是正确的选择。请注意，这些数字并不总是存在，而是通过overboost函数活跃起来的。

保时捷计划从明年开始在交付其第一批Taycans。之后，HPE表示将为各种汽配Taycan零件提供开发车。众多公司已经为特斯拉提供售后支持，因此所有汽车制造商的保时捷都赢得了HPE的利益，这不足为奇。