最新的产品中标致2008和雷诺Captur 2二人版将很快发售

SUV或跨界车风靡一时，但环保主义者不喜欢这些更重，更富气势的汽车产生的二氧化碳排放量，而不是他们使用的轿车。面对将于2021年向制造商施加平均95 g / km二氧化碳排放量的委员会，他们可以承担这项法规的成本。那么明天，SUV会消失吗?

SUV的风暴警告

没有一个月没有新的SUV上市。在最新的产品中，标致2008和雷诺Captur 2二人版将很快发售，福特Puma随同其具有可充电混合动力总成的老兄福特Explorer一起出现，奥迪Q3 Sportback(Q3的双门轿跑车版)，日产Juke “2”……在法国，新车销量的三分之一以上(占36%)表现良好。但是大乌云可能会威胁到“运动型多用途车”。因为它们比轿车更重，更大，所以它们吸收了技术基础，因此，它们消耗更多，并向大气中释放更多的二氧化碳。如今，我们的领导人所展示的意愿是要尽可能减少汽车污染，而SUV却“乱成一团”。

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又大又沉

在过去的两年中，法国和欧洲的二氧化碳平均排放量一直在上升。受到质疑的汽油发动机，其二氧化碳排放量比柴油还多，而且自“柴油之门”以来，其销量有所增长，但尤其是SUV销量激增。更正常的是，SUV比轿车更大，尺寸比他所坐的轿车多出至少100至200公斤。而且，它的SCx(阻力系数“ Cx”乘以暴露在空气中的前表面)比轿车的效率低，这导致了更大的燃料消耗和更大的二氧化碳排放量。以市场明星为例，我们可以很快看到它。在引擎相同的情况下，雷诺Clio 4 0.9 TCe的废品率为113 g / km，而雷诺Captur则拒绝123克/公里。一标致308配备1.2汽油，Puretech显示108克/公里，标致3008达到118克/公里。配备柴油发动机1.5 BlueHDi 130 hp的Peugeot 308废品92 g / km，Peugeot 3008 106 g / km。

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比轿车更麻烦

除了消耗比轿车更多的事实外，如果发生碰撞，SUV对其他道路使用者也更加危险。在进行的一项研究表明，在与SUV碰撞时，行人，骑自行车的人或使用两轮车的人被杀死的可能性是后者的两倍。它们还在占用有限停车位的城市中占用了更多空间，这些汽车的大宽度对于在狭窄街道中横穿时的交通无济于事。最终，这些SUV将在几年内到达二手市场。它们比其他汽车的平均价格昂贵，应该有助于增加二手车市场，并使负担不起SUV的低收入驾驶者更加困难，

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对建造者来说是个好主意

面对这种情况，SUV的普及是一种畸变，建造者应该制造更轻的汽车，更小的尺寸和更符合空气动力学的要求。不幸的是，他们不能或不想这样做。因为SUV对汽车品牌来说是很划算的。以轿车为基础，它可以合理化生产成本。另外，它比同等的轿车贵，并且可以更快地获得投资回报和利润。然后，任何制造商都必须面对公众对SUV的需求。因为如果驾驶者对这种模型进行全民投票，那是因为它会给人以健壮的印象，

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记录潜在客户的罚款

通过维持或增加其SUV销量，建筑商将承担巨大风险。未能实现设定的目标，即在2020年将其范围的95%，然后在2021年的整个范围内，将CO2排放量降低到低于平均阈值95 g / km以下的水平。如果超过了二氧化碳阈值，将迫使他支付巨额罚款，这将对他的利润产生重大影响。为了避免过度处罚，FCA(菲亚特克莱斯勒汽车公司)进行了巡游。这家-集团将向特斯拉(电动汽车制造商)支付在其年度报告中花掉加利福尼亚制造商销售的一部分，以降低二氧化碳排放量并避免巨额罚款。

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更具美感的SUV

制造商希望满足公众对SUV的需求，同时尽可能减少二氧化碳排放量，这是的根基。为了成功进行这些赌注，他们将不得不进行投资。为了减少它们的碳足迹，全部或部分范围的电气化是一个好的解决方案。100%电动汽车的产生使一系列不排放任何二氧化碳的汽车成为可能。前提是销售量足以抵消该范围内其他车辆的销量。未来我们将看到越来越多的混合动力或电动SUV。减轻汽车的重量也是一件好事。但这可能越来越难达到，驾驶者总是要求更多的舒适感，设备...除非系统地使用轻质材料，否则有可能显着提高车辆价格。汽油机比柴油机贪婪，我们可以想象最大和最大的型号都配备了柴油机或混合动力缸体，以尽可能减少二氧化碳排放量。标致3008已经存在于混合动力车中，雪铁龙C5 Aircross则存在，因为欧宝Grandland X配备了混合动力PSA发动机。新款Peugeot 2008将会和其最大的竞争对手Renault Captur一样以100%电动版本存在。记住DS3 Crossback使用与Peugeot 2008相同的架构，也可以在电动版本中使用。有大幅提高车辆价格的风险。汽油机比柴油机贪婪，我们可以想象最大和最大的型号都配备了柴油机或混合动力缸体，以尽可能减少二氧化碳排放量。标致3008已经存在于混合动力车中，雪铁龙C5 Aircross则存在，因为欧宝Grandland X配备了混合动力PSA发动机。新款Peugeot 2008将会和其最大的竞争对手Renault Captur一样以100%电动版本存在。记住DS3 Crossback使用与Peugeot 2008相同的架构，也可以在电动版本中使用。有大幅提高车辆价格的风险。汽油机比柴油机贪婪，我们可以想象最大和最大的型号都配备了柴油机或混合动力缸体，以尽可能减少二氧化碳排放量。标致3008已经存在于混合动力车中，雪铁龙C5 Aircross则存在，因为欧宝Grandland X配备了混合动力PSA发动机。新款Peugeot 2008将会和其最大的竞争对手Renault Captur一样以100%电动版本存在。记住DS3 Crossback使用与Peugeot 2008相同的架构，也可以在电动版本中使用。标致3008已经存在于混合动力车中，雪铁龙C5 Aircross则存在，因为欧宝Grandland X配备了混合动力PSA发动机。新款Peugeot 2008将会和其最大的竞争对手Renault Captur一样以100%电动版本存在。记住DS3 Crossback使用与Peugeot 2008相同的架构，也可以在电动版本中使用。标致3008已经存在于混合动力车中，雪铁龙C5 Aircross则存在，因为欧宝Grandland X配备了混合动力PSA发动机。新款Peugeot 2008将会和其最大的竞争对手Renault Captur一样以100%电动版本存在。记住DS3 Crossback使用与Peugeot 2008相同的架构，也可以在电动版本中使用。

SUV：停还是停?

在不久的将来，SUV类别不会消失。但是，SUV在法国的市场份额已达到36%，其销量可能会稳定下来，甚至可能很快下降。因为到处都可以看到SUV，时尚的作用可能会枯萎，所以乘坐SUV不再成为趋势。过去我们已经看到，小型货车的疯狂迅速消失，以至于这个占2004年销售额20%以上的细分市场如今已不到5%。然后，人们发现柴油车的“柴油门”销售急剧下滑，随后又出现了“柴油重击”。如果SUV开始成为问题，是因为它们污染更严重，或者是因为卷入事故而使更多的受害者成为受害者，如果统治者抓住了这个话题，