汽车正时皮带要坏有什么表现 汽车正时皮带坏了症状是什么

大家好，小态解答以上问题。汽车正时皮带要坏有什么表现，汽车正时皮带坏了症状是什么这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、所谓正时，就是通过发动机的正时机构，让每个气缸刚好能做到：当活塞上升到上止点时，气门刚好关闭，火花塞刚好点火。

2、它可以确保活塞冲程、气门开启和点火顺序能够同步，而不会导致发动机混乱。

3、行驶中，汽车出现怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅，加速无力，严重时发动机抖动。

4、当发现这些情况时，在排除节气门和其他电路部件的故障时，应考虑正时问题。

5、此外，如果正时皮带完全断裂，气门开启和关闭的正时将是错误的。

6、当活塞在错误的时间上下往复运动时，此时气门和活塞会相互碰撞，导致气门和活塞损坏，导致发动机无法工作。在严重的情况下，有必要检修发动机。

7、至于同步带的更换周期，一般来说，车辆行驶公里数时要更换。

8、厂家推荐的更换周期有一定的余量，所以在日常维护时不应该忽略对同步带的检查。

9、根据实际情况，判断同步带是否可以连续使用。如果出现裂纹和磨损，考虑更换正时皮带。

10、当然，有些车用正时链条代替了正时皮带。

11、与同步带相比，链条的使用寿命更长，很多厂家也称同步带为“终身免维护”。

12、但是为什么很多厂家还在用皮带呢？由于皮带具有噪音低、传动准确的优点，在这个地方的传动中得到了广泛而充分的利用。如果用齿轮之类的，这个动作理论上可以完成，但是噪音会很大。

13、现在还有很多车用同步带。一是考虑生产成本和售后更换；二是同步带噪音低，正时链条噪音大。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。