发动机哒哒哒响是什么问题 发动机哒哒哒的响怎么回事

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1、原因是由于缸内直喷技术的缺点，缸内直喷发动机通常会发出很大的噪音。由于这种缸内直喷发动机的喷射压力比普通发动机高十倍，所以这种喷油器在高压喷射时会振动，在安静或缓慢行驶时特别容易听到咔嗒咔嗒的噪音。

2、碳罐电磁阀工作。当发动机启动时，安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀打开，吸附在碳罐中的汽油蒸汽与空气一起被带入气缸参与燃烧。这不仅减少了排放，还降低了油耗。这部分在工作时也会有清脆的咔哒声。汽车冷启动。汽车冷启动时，很多车主都能听到发动机舱内的异常噪音。实际上，这种“咔哒”的异常噪音是由于油泵冷启动时油压建立不完全，导致各部件润滑不良造成的。正常情况下，发动机运转一段时间后，咔嗒咔嗒的噪音就会消失。

3、异响：脚胶老化或松动，是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。一旦这些脚胶老化或松动，发动机就会抖动，严重时会出现“卡嗒卡嗒”的情况，因此只需更换新的脚胶即可。混合物太稠了。当发动机混合气过浓时，现象是：起动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟，发动机伴有异响，有时会发生枪击；发动机功率降低，油耗增加。这条大河与碳沉积、过滤器堵塞等有关。一般不需要大修。“敲缸”不正常。由于润滑条件差，活塞与缸壁过度磨损，活塞与缸壁间隙配合公差超出正常范围。发动机运转时，活塞裙与气缸壁发生碰撞，产生清脆的“咔嗒”声，一般在怠速或低速运转时较为明显。

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