别克昂科威S正式上市官方指导价为21.99-27.99万元

对待油门，同样会立即给你响应，但动力是极为线性地输出，非常柔顺。在手动模式下，降档表现也特别积极，执行换挡指令后，转速上升也很快，让入弯出弯整个过程更加得心应手。

方向盘也提供了很强的人车沟通感，并且沟通起来比较精致。在操控与舒适性两方面得到很大程度的兼顾，转向力度也比较适中，整体的感觉很中性。不为运动化做动作，也不为舒适化作牺牲，这种度的把控对于一款成熟的产品来说挺难的。

底盘的调校也很别克。扎实的悬挂能够带来良好的支撑性，给驾驶者真实的路感。悬挂在过滤路面障碍时表现得也依旧游刃有余，不会有多余的晃动，乘客的舒适性有保证。在处理大的路面起伏时，悬架表现地很柔软，乘坐体验车身很淡定。小的细碎震动也不会完全地过滤掉，与路面还是有一定的交流，并且路感处理地恰到好处，不会对行驶品质造成影响。

隔音降噪表现一直是别克车型引以为傲的地方，在昂科威S上得到了很好的继承，其隔音水平在同级别中是领先的。

此外，昂科威S艾维亚车型还配备了CDC全时主动液力减振系统，以毫秒级频率扫描路面，并根据各种路况环境，根据不同驾驶模式和转向、制动、加速反馈，实时调整悬架阻尼，动态提升行驶稳定性与舒适性。

编辑点评：别克昂科威入市多年，在市场基础和用户口碑方面都有所积累。这次推出的昂科威S，外观调整后更年轻运动，确实带来不一样的感觉。除了换了里外设计，还加入了更高级Avenir车型，满足年轻人多样的口味。未来现款昂科威将会继续销售，与昂科威S分攻不同的领域，年轻人和中年人两手抓。接下来的销量如何，我们拭目以待吧。