有史以来最酷的概念车

发动机布局。GTI W12-650的概念通过在通常由后排座椅占据的空间中安装了650马力的W12发动机而偏离了该公式。它比起初的标准GTI更低，更轻且更宽。爱好者们相信它将产生一种生产模型-可能是昂贵的限量版汽车-但它仍然是一次性的。它经常在大众的Zeithaus博物馆中展出。

丰田Kikai(2015)

丰田KIKAI概念

不符合细分市场的丰田Kikai在2015年东京车展上大放异彩。它存在于热棒，沙丘越野车和野外概念车的交汇处，这肯定是一个奇怪而出乎意料的地方。然而，它以某种方式起作用。丰田汽车提出了这项设计研究，以鼓励驾驶者接受汽车的机械复杂性，这解释了为什么Kikai会特别强调显示通常隐藏在汽车中的动力传动系统零件。动力来自汽油-电动混合动力系统，精心设计的内部空间可容纳三名乘客。

本田Urban EV(2017)

本田的Urban EV是此列表中的最新概念之一。它是2017年法兰克福车展上推出的一款紧凑型，城市友好型电动汽车，具有复古风格的设计。它在2019年产生了一个名为E的生产模型，但本田不打算在美国销售。这太糟糕了; 我们喜欢带有可爱设计和许多实用技术的运动型电动汽车的想法。当然，如果它收到带有11,000 rpm红线的本田摩托车发动机，我们也很喜欢它。

兰博基尼Terzo Millennio(2017)

兰博基尼Terzo Millenio概念

您会期望兰博基尼和麻省理工学院(MIT)的结合产生出一款杀手级的超级跑车，而兰博基尼Terzo Millenio的概念也不会令人失望。激进的科幻风格设计只是这里的冰山一角。Terzo Millennio(这个名字在意大利语中意为“第三千年”)由四台电动机提供动力，这些电动机从超级电容器中供电，超级电容器的存储和分配速度比传统电池快。车身由特殊类型的碳纤维制成，该碳纤维可存储电力并在发现细小裂纹时自行修复。

创世纪本质(2018)

完全电动的Genesis Essentia概念是一款轿跑车，显示出这位豪华的新人有能力制造理想的汽车。看起来Genesis目前没有其他东西，这是有意的。出色的设计也不仅仅是深层的。这家韩国公司用碳纤维建造了Essentia，以控制重量。多个电动机从锂离子电池组中汲取电能，以在三秒钟内将轿跑车从零时速传输到60英里/小时。它可能达到生产;创世纪强烈暗示它将很快进入轿跑车细分市场。

大众ID Buggy(2019)

Ingo Barenschee /大众

大众汽车在2019年日内瓦车展上推出ID Buggy概念车时，将具有象征意义的Meyers Manx海滩越野车复活为电动汽车。越野车既具有复古性又具有未来感，它展示了公司正在进行的电气化攻势的有趣一面，同时还展示了其为量产车开发的类似于电子乐高技术的电动技术。放眼望去弯弯曲曲的前