现代 Veloster 死了，除了高性能 N 模型

现代汽车已停产2022 车型年的标准 Veloster，仅留下高性能 N 车型。 　　Veloster N 搭载 275 马力涡轮增压 2.0 升四缸发动机，搭配六速手动或新推出的八速双离合自动变速箱。 　　现代汽车最初告诉Car and Driver，惟独部分 Veloster 车型会停产，但现在，由于市场需求，它决定将除 N 外的所有车型都停产。 　　21 年 7 月 12 日更新：现代汽车已经停止了 2022 车型年的 Veloster 2.0、2.0 Premium、R-Spec、Turbo 和 Ultimate 车型，只留下高性能 Veloster N。现代发言人告诉汽车和司机，当这故事最初发表时，现代汽车仍在按装饰水平进行评估，现在，由于市场需求，它决定仅在 2022 车型年提供 N 车型。 　　标准的现代 Veloster 可能会被高性能的 275 马力Veloster N忽略，它刚刚完成了我们 40,000 英里的长期测试，但这并不意味着现代不致力于它。在有新闻报道称这家韩国汽车创造商可能会停产 N 以外的 Veloster 车型后，一位发言人向Car and Driver证实，Veloster 将在 2022 年推出。 　　现代汽车表示，它将为 2022 车型年提供更少的装饰水平，但没有具体说明哪些将消逝。Veloster 现在是第二代，目前有 2.0、2.0 Premium、Turbo R-Spec 和 Turbo 型号以及高性能 N 版本。Veloster 2.0 车型搭载 147 马力 2.0 升四缸发动机，搭配标准六速手动变速箱，可选配六速自动变速箱。涡轮增压车型由 201 马力涡轮增压 1.6 升四缸发动机驱动，带有手动或双离合器自动装置。 　　当我们测试 2019 年的 Veloster Turbo 时，我们称其为“与马自达 3和本田思域运动等其他驾驶舒适的紧凑型掀背车相比，这是一笔划算的交易。” 我们刚刚告辞了配备 275 马力涡轮增压 2.0 升四缸六速手动变速箱的 Performance Blue 2019 Veloster N。许多汽车和司机编辑都认为它很棒，但它的 306 马力竞争对手本田思域 Type R 却没有。 　　配备六速手动挡的 2.0 版 2021 Veloster 起价为 19,905 美元。Turbo R-Spec 起价为 24,445 美元，Turbo 起价为 26,755 美元。Veloster N 手动起价为 33,255 美元，新双离合自动变速器起价为 34,755 美元。