2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ 备案号:
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)
就像目前混合动力时代的所有其他季节一样,2018年的汽车将配备涡轮增压1.6升六缸发动机和两个独立的能量回收系统。然而,一个关键的变化是,每个司机将惟独三个引擎,以持续整个21赛季,低于去年的四个引擎。
因此,2018年不会只看到发动机创造商试图增加其动力总成的产量。此外,他们将不得不努力工作,以确保他们保持可靠的七个比赛周末每个。
自2014年以来,梅赛德斯-AMG向来在生产这项运动中最强大、最可靠的发动机。在dyno测试期间,他们的2017年机组甚至实现了50%以上的热效率数字。
与此同时,在马拉内洛,工程师们正在追寻纠正错误的方法,看到这支队伍在2017赛季后半段放弃了车手总冠军的领先优势。与奔驰一样,法拉利也将寻求推进其最新内燃机的界限。
法拉利和奔驰将分别于2月22日在马拉内洛和银石揭幕2018年的F1车。
2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ 备案号:
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)