全球市场的新型条形码打印机的开放式EMI测试

1987年秋天，Zebra Technologies成功完成了针对全球市场的新型条形码打印机的开放式EMI测试。工程师们认为他们还将确定ESD(静电耗散)测试，这是欧洲共同体(EC)销售的大多数电子设备的要求。但是在与ESD探头接触时，打印机爆炸了。微小的塑料和金属下雨。问题出在Zebra从另一家公司获得许可的打印机的一部分，条形码验证器可能已经符合所有EC标准。不幸的是，最初的设计师未能在LCD显示器上加一个绝缘窗口，这种做法非常重要，以至于Zebra的工程师从未想过要对它提出质疑。

Zebra在全球市场设计方面的经验并非不典型。一些最好的战争故事来自工程师，他们不得不应对诸如不断变化的众多标准，与世界各地的合作伙伴进行沟通，以及Zebra的最后一分钟惊喜。但是，对于每一个恐怖故事，至少有许多非凡的成功故事，正如设计新闻领导的这次特别圆桌讨论所揭示的那样。

您或您的团队每天都使用CAD和/或PLM软件和工具。您习惯了工作流程，并学会了如何适应限制。在本次网络研讨会中，您将了解可以无缝添加现有平台的新工具，以改善工作流程并缩短工程时间。

设计新闻：所有人都为为全球市场设计产品的公司工作。这个国际焦点现在是给定的吗?

Emig / Robert Bosch：肯定在我们公司。我们所有的客户 - 都是汽车制造商 - 在世界各地运营。当您的客户无处不在时，您也必须如此。

Waldor / FMC：那是真的。FMC本身更倾向于拥有全球影响力的供应商。过去我们在一个国家与十个不同的供应商打交道。现在，许多供应商正在向国际扩张并为我们提供所需的支持。使用我们的机器，收割设备，每周七天，它们全天候运行至关重要。我们需要有本地部件和支持，否则我们会遇到大问题。

Jurkowski / Dukane：客户群非常吸引人，没有人能够忽视它了。美国是一块小事。只看亚洲，看看欧洲，看看中国。

Butzen / Zebra：我们制造条形码打印机，现在我们正在考虑全球市场的所有产品设计。我们刚刚发布了一款可能销往世界各地的新型打印机 - 适用于使用不同语言且技能各种各样的人。我们面临的挑战是设计一种能够满足所有这些不同要求的产品，因为我们不知道它最终会在哪个特定市场结束。

DN：您在哪里为计划在海外销售的产品执行工程设计工作?

Emig / Robert Bosch：我们80%以上的产品是由遍布全球的设计团队在美国以外开发的。我们有17或18个不同的设计位置。

Drivas /雅培实验室：我们为国际市场设计保健产品，与博世不同，我们的大多数研究设施都在美国，英格兰除外。所以几乎所有的工程和设计工作都在这里完成。但是，当我们为国际市场开发产品时，我们将转到该区域以获得客户意见。如果客户群在欧洲，我们将前往欧洲。如果客户群在南美洲，我们将前往南美洲。

Medina / 3Com：由于电话网络的广泛变化，我们实际上必须参与设计层面的本地市场。我们制作调制解调器，每个国家都有不同的要求。我们有两个常设设计团队位于英格兰，一个设在法国，然后我们将团队派往其他国家。

DN：您如何与海外设计团队沟通，以及您与他们联系的频率如何?

Emig / Robert Bosch：这在很大程度上取决于你想要达到的目标。对于一对一通信，电子邮件和语音邮件是最方便的操作方式。但是当你有两个以上的人参与时，视频会议就是你要走的路。我们几乎将它作为所有产品的标准做法。我们每年两次在会议上聚集所有工程师，以便他们可以亲自交换信息。

Osborn / Ingersoll Milling：我们有两个设计中心 - 一个在美国，一个在德国。整个工程团队每月使用视频会议中心进行通信，但我们也经常使用互联网，传真和隔夜邮件。我认为电子邮件是最好的，虽然有时它可能会很痛苦，因为你必须等待回复。有时候，你需要等待一整天才能得到某人的回答。但是它允许你附加和发送文件，这很棒。

Jurkowski / Dukane：就个人而言，我认为你必须小心处理电子邮件，因为你看不到这个人，真的不知道他或她在想什么。你必须仔细选择你的话。但我认为一旦它变得更可靠，它将是一种非常好的传输数据的方式。

DN：您是否有人以电子方式传输CAD文件或其他设计信息?

Quinn / HK Systems：我们的公司设计物料搬运系统，为我们的客户参与了大量的定制工作。在许多情况下，他们会向我们发送他们现有建筑布局的CAD图纸，供我们的设计工程师使用。

Osborn / Ingersoll Milling：由于我们在德国和美国使用相同的设计工具，我们能够在公司之间共享信息，互联网对我们来说非常有效。我们现在面临的问题是我们正在向一个新系统发展，我们必须确保我们的德国同行以与我们相同的速度前进。

Butzen / Zebra：我们将CAD文件发送给为我们制造压铸件的供应商。它真的为我们简化了流程，因为我们会向他们发送实体模型，他们会立即告诉我们是否存在类似于分型线位置的问题。随着我们越来越多地参与实体模型，我们预计它将帮助我们提供详细的图纸，这对我们来说更是一种事后的想法。

Jurkowski / Dukane：我们也和客户一样。福特将向我们发送内饰门板图，我们将布置机器来绘制轮廓图。我们会将文件发回给他们，此时他们可能会说：“我们下周要改变一下，所以不要做任何事情。”那种事。今天，电子通信的能力至关重要，特别是对于规模较大的国际公司而言。他们都在推动这个行业。

DN：确定要在国际上销售的产品的要求有多重要?

Stover / Cummins Engine：我推测收集需求的工作几乎与设计产品的工作一样大。当然，在我们的案例中，这是一项艰巨的任务。我们生产销往世界各地的柴油发动机，除了排放和噪音要求外，还有许多地方差异。例如，印度燃料与亚洲燃料不同，后者与南非燃料不同。在世界不同地区，气体和排放的控制方式也有很多不同。但是，处理标准不是我们的选择问题，而是我们必须遵守的固定要求。所以我们处理它。

Drivas /雅培：我同意你必须从监管的角度提前做好功课，但你也需要确保它也符合客户的要求。我认为最大的陷阱之一是假设如果它在美国有效，那对世界其他地方来说就足够了。

Quinn / HK Systems：被认为真正有价值的东西因国家而异。在与美国和英国相似的两个国家，同样的产品可能会有很大的不同。你必须对此敏感。

DN：您在国际标准中遇到了哪些类型的问题?

Stover / Cummins：跟上当地的要求非常困难。例如，在欧洲有一些地方，柴油发动机必须在夜间更安静地运行。在城市化程度很高的地区，当时进行了大量的施工工作，因此低噪音是非常重要的。这样的要求 - 可以大幅度而且相当迅速地改变 - 给我们的产品开发社区带来了很大的压力，使他们能够掌握最新的东西。

Osborn / Ingersoll铣削：我们为全球市场生产大型铣床，没有两个市场似乎有相同的要求。我们现在有机器进入亚洲，环境要求范围从-5到50C。我们以前从未遇到类似的事情，这是一个巨大的挑战，可以跟上所有不同的标准。

Vanderwiel / Weber：为全球市场开发产品对我们公司来说是一种新的体验，我们并没有那么久。学习一套全新的标准是一个真正的启示。我们一直致力于在国内进行UL，电气规范等方面的工作。如果你愿意，现在我们必须精通另一种语言。我们必须在一天戴上一顶帽子，在另一顶戴帽子。

Osborn / Ingersoll Milling：即使我们遵守所有标准，让客户的安全人员走过并说“我们希望这种情况发生变化并且发生了变化”并不罕见。我们花了很多时间来处理这个问题，试图预测安全人员会想出什么。

奎因/香港：你会感到惊讶。有些时候我们认为某些事情是一个真正重要的安全问题，而我们海外的客户可能不太关心它 - 这完全是无关紧要的。然后在其他时候，他们坚持一些安全功能，以确保没有任何记录发生的情况。

DN：那么你如何才能掌握所有这些要求?

Jurkowski / Dukane：我认为你唯一能做的就是试着跟踪发生了什么，无论你是通过互联网还是合作伙伴或客户来做。

Vanderwiel / Weber：我们公司决定不尝试自己做。我们认为我们最好通过第三方，最初与我们合作的CE合规。他们是一个很好的合作团队，我们将不断使用它们来审查我们的产品，并确保我们不会被任何变化所困扰。

Butzen / Zebra：尽管我们是一家规模相对较小的公司，但我们确实有合规工程师。谢天谢地，因为我不知道没有他我们会怎么做。他的工作是及时了解最新标准，并与UL和其他机构保持沟通。他留在那个循环中，那是他的全职工作。没有他，我们手上就会有一场噩梦。

Medina / 3Com：我是一名监管工程师，因此我的工作是确保我们生产的产品符合所有安全标准和电磁兼容性问题。就欧洲人而言，各国在需要时都非常统一。但是，当你到世界各地去亚洲或拉丁美洲的不同地区时，很难找出需要什么和重要的东西。

解释通常以建议形式呈现的标准可能是我们面临的最大障碍之一。我们最近在亚洲遇到了麻烦，他们使用了许多与欧洲社区相同的标准。但我们不能只假设我们的产品符合EC标准我们没问题，因为亚洲市场实际上需要一些额外的测试。

Butzen / Zebra：测试是我们面临的重大挑战之一。根据我的经验，电气工程师很难知道产品在EMI开放式现场测试中的表现。很多时候会发生的事情是我们认为我们已经设计好了，测试工程师会在整个原型上带回铝箔，他们说，“现在我们做什么?”

DN：你认为这些更严格的标准会让美国公司处于劣势吗?

Medina / 3Com：各地的公司都必须满足相同的要求，所以我认为在满足要求方面没有任何不公平性。许多美国公司从来没有做好准备，并且在1996年1月1日，EC要求生效的截止日期，很多人都措手不及。

Butzen / Zebra：我认为麦地那击中了头部。如果您有时间思考和预先计划，您可以找到满足要求的方法。我们知道在我参与的最新产品上我们将遇到EMI问题，所以我们设计了这个带有压铸盖的大型压铸盖。整件事是金属外壳。在过去，我们可能会使用塑料。

DN：我们正在谈论为全球市场设计的一些挑战，但我还没有提到的一个问题是公制与英制单位。这是一个问题吗?

Stover / Cummins：我们的客户现在实际上要求量产产品。我们还没有达到我们谈论千瓦而不是马力的程度，但从尺寸上来说，至少我们的产品已经达到了20年的标准。奇怪的是，我们最麻烦的地方是我们必须与系统中的其他组件接口的点，特别是SAE到ISO接口。它永远不会像我们希望的那样纯净。

Waldor / FMC：我们已经做到了，我们也遇到了问题，特别是当我们试图在欧洲和美国制造相同的产品时当你进入钢板和管材时，在各州购买公制尺寸是昂贵的我们买英文。当我们在欧洲完成的绘图需要公制时，我们所做的就是购买最接近的尺寸，并希望设计经过充分考虑，以便我们不会获得显着的公差累积。

DN：让我们在这里换档，谈谈你在供应商中寻找的东西。

Stover / Cummins Engine：非常简单。我们寻求合作伙伴的特征，包括技术能力，生产能力以及从工程角度和生产角度进行技术工作的能力。我们希望分享工程成本，并且根据我们的最新产品，我们估计产品的工程内容中有多达40%甚至更多是由供应商提供的，这是他们与我们并行工程关系的一部分。

Waldor / FMC：我们正在寻找具有技术深度的供应商，为新产品的工程设计做出重大贡献。

Osborn / Ingersoll Milling：我们与供应商合作，他们将与我们坐下来讨论长期产品开发，他们愿意处理我们在某些特殊机器上遇到的问题并开发特殊解决方案。我们从长期战略的角度来看待我们所处的位置和目标。然后我们看看他们的产品开发情况，确定是否有匹配，以及他们是否能满足我们未来的需求。

DN：您如何评估供应商的技术能力?

Butzen / Zebra：我们最近开发了一个新的平台系列，我们走出去看了供应商。我们评估了工程师团队及其优质人才，因为我们希望了解他们正在制作什么样的零件。这些供应商利用我们的CAD图纸也很关键，因为我们可以看到这方面的好处。最后，你真的得出去看看。

Drivas /雅培：我们有一个质量保证小组，其唯一的职责是评估潜在的供应商。他们寻找质量体系，以及设计和制造信息的控制，如图纸规格，订单要求和工程变更。他们寻找用于制造过程中的材料和系统的系统，如过程检查和质量控制记录。我只是简单地介绍了他们所做的一些事情，但实质上他们希望确保公司是一个良好记录的守护者。

DN：您是否在所有组件上都要求CE标记?

Jurkowski / Dukane：有时我们必须遵守CE规定的要求。

Osborn / Ingersoll Milling：我们决定尽可能采用所有CE组件。显然，有一些你不能购买符合CE标准的东西。但总的来说，这给了我们一个更好的位置

Drivas /雅培：我认为最重要的是我们要求供应商提供相同的服务。

DN：您是否要求您的供应商通过ISO 9000认证?

Jurkowski / Dukane：IS0 9000并不能保证产品的质量，但是说至少该公司已经掌握了一些东西。至少你知道他们有他们应该遵循的程序。你不能将它作为唯一的标准，但我认为你可以把它作为一个很好的起点。我们合作的供应商中约有60%符合ISO 9000标准。

Butzen / Zebra：我们有一些供应商，我们已与他们合作多年，他们非常小，要么没有克服所获得的惯性或获得认证的资源。然而，与小公司打交道的另一方面是他们可能没有全球的支持。因此，如果您的机器出现故障，您将被卡住。在这方面，如果您想成为全球制造商，有时您不能总是使用小公司的产品。

Osborn / Ingersoll Milling：我同意。我们需要世界各地的支持，因为我们将机器放到几乎任何国家，因此我们需要备件，维修设施等方面的基础设施。我们喜欢的另一件事是大公司有持久力来解决我们的问题，他们可以支持我们。另一个驱动因素是客户本身。他可能会为他的机器坚持使用某些设备，我们有义务提供。换句话说，如果我们在日本放置机床，客户可能需要日本零件。

Emig / Robert Bosch：由于我们在不同地点生产产品，我们寻找在所有这些地方都活跃的供应商。因此，对我们来说，本地供应商是一项主要要求。

DN：在为全球设计选择供应商时，产品质量对您有多重要?

Jurkowski / Dukane：我认为没有人会说质量并不重要。我们根据缺陷和价值来衡量产品质量。我们并不总是购买最昂贵的产品，我们购买的产品最符合要求。如果使用镀银的连接器，我们不会购买镀金连接器。

Stover / Cummins Engine：从我们的角度来看，一致性非常非常重要。我们需要知道，我们100%的时间都可以获得符合我们规格的产品。我们的最终目标是运输冷发动机而不是热发动机，主要是通过质量系统验证的产品，在装配过程中只需要进行一些简单的检查，而不是在最后进行严格的测试。

Vanderwiel / Weber：质量的另一个方面是供应商能够以多快的速度满足我们的交付时间表。我们与供应商密切合作，试图为我们将要做的事情做好准备。我们告诉他们我们的生产运行，并确保我们能够准时发布产品或整批货物，以便我们能够满足我们的装配时间表。

Stover / Cummins Engine：交付对我们来说也非常非常重要。我们的大多数供应商都会运送到生产线，因此当订单进入生产线时，它就可以生产。现在这已成为一种更常见的做法。但这当然使我们非常依赖于二级和三级供应商与我们之间的整个物流路径。

DN：那么到底，我们在哪里进行全球设计?最终目标是拥有可在世界任何地方销售的单一产品吗?

Stover / Cummins：我们在这方面存在一些特殊问题，因为在康明斯我们处理的产品是排放源。最后，我们尽可能地在市场之间尽可能地推广产品，但总是需要进行一些调整以使美国产品在欧洲可以接受等等。由于需要针对当地市场进行优化，因此我们很难创建我们称之为全球产品的产品。硬件趋于相同，但控制，校准等必须不同。

Vanderwiel / Weber Marking：凭借我们最新的产品介绍，我们决定不再采用我们称之为通用设计的产品 - 我们可以在任何地方推广产品。我们不得不暂时推迟这一理想，以便尽快将产品推向市场。因此，在某些情况下，我们必须处理两组组件，这些组件将我们的装配过程分开并创建各种奇妙的日志堵塞。

Butzen / Zebra：我们的条形码打印机有一个通用的设计，虽然我们遇到了一些关于电机和东西的小问题，但我们没有真正的问题。但正如这些家伙会告诉你的那样，并不总是那么容易。对于我们的特定产品，我们已经能够实现这一目标，可能部分是因为我们尽可能早地进行所有排放测试。此外，我们处于信息技术类别，标准非常简单。

Jurkowski / Dukane：我们最新的超声波焊接机是在1992-94赛季的时间框架内设计的，我们知道我们将为全球市场设计它。了解您正在做的事情的优势在于您可以选择所需的组件。您可以尽早完成测试，并在为时已晚之前找出您遇到麻烦的地方。

Medina / 3Com：对于全球市场来说，从头开始设计产品肯定比尝试重新设计现有产品更容易。我在一个实验室工作，测试了许多公司试图重新设计的产品，因此它们符合CE标准。对于他们中的一些人来说，这是一场噩梦，因为他们真的无法改变设计，而且它的成本比他们预期的要多得多。

Osborn / Ingersoll Milling：就个人而言，我认为整个世界的单一产品是理想的产品，但在我的生命中可能不会发生在我的行业中。希望某人有一天会想出一个让生活更轻松的通用标准。