2027年电车、油车成本持平 电车发展状况

近日，能源情报研究与咨询公司发布的最新报告中指出，随着新能源汽车的普及以及市场对于动力电池需求的不断增长，在未来几年时间内，电池的成本可能会逐渐下滑，报告认为在乘用车领域中，新能源汽车动力电池成本在2027年左右将会和燃油车成本持平。现在动力电池技术已经取得了重要突破，下一代的电池也将正式上市，各企业之间的竞争正在不断推动电气化转型，取代了化工燃料产品。

能源情报公司的高级分析师萨姆·伯曼表示在各国政府的激励政策下，有越来越多的消费者开始选购新能源汽车，尤其是在中国市场很火热。不过续航里程方面的焦虑影响到了消费者的热情。就比如在美国的农村地区，需要容量更大的电池，或者有更多的公共充电设施才能够实现新能源汽车普及的目标。

随着动力电池产能不断提升，新能源汽车电池包的平均成本已经从2015年时的每千瓦时400美元降低到了2021年时的每千瓦时140美元左右。到了2022年，因为受到供应链和锂材料成本的影响出现了反转，不过随着原材料价格逐渐回落，电池价格到2023年又重新恢复了下滑趋势。

能源情报公司预计在未来动力电池的价格并不会出现太大幅度的下滑，锂离子电池包的平均成本在三年以后预计将会达到每千瓦时100美元，和燃油车的成本几乎相同。同时间，全球市场对于动力电池的需求将会大幅度增长，预计到2040年时将会从当前的500GWh增长到超过7TWh。动力电池化学成分一直都在升级，能源情报公司认为，锂离子电池的正极发展推动了性能方面的提升，提高了动力电池的密度，减少了对于矿物质的依赖性。