中国自动驾驶首次明确责任 法规落地 L3L4可以上路了

近期，相关部门通过智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知，4个部门将在智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上，筛选出具备量产条件的搭载，自动驾驶功能的智能网联汽车产品开展准入试点。获得准入的智能网联汽车产品，可以在限定的区域内开展上路通行试点。

得到的最终结果就是l3级以及l4级自动驾驶汽车，可以在试点段合法上路，而且是公开开放的道路。在本次通知中，责任层级也非常清晰。试点的车辆需要购买机动车交通事故责任强制保险，以及每个车不低于500万元人民币的交通事故责任保险。在试点路段应当设置相应的交通标识或者提示信息，保证车辆自动驾驶功能的实现。如果在行驶的过程中涉及到轻微财产损失或者人事损失，可以做简易程序，如果造成人员重伤或者死亡，会由公安机关交通管理部门处理。