中国电动汽车引领非洲汽车市场 吸引力在此

2023年8月12日，香港地区媒体《南华早报》这一篇报道内容中表示，如果在内罗毕地区想要搭载大巴车前往机场，那么很有可能会是一辆由中国公司所制造的新能源电动大巴。媒体表示，自从肯尼亚地区开始尝试在道路交通方面进行去碳化，首都的几家公交公司中都已经开始使用新能源电动汽车。

肯尼亚地区的新能源电动汽车公司BasiGo是专门为当地公交公司提供电动大巴车的主要供应商之一，据了解该家新能源电动汽车公司和我国的新能源汽车品牌比亚迪是合作关系。BasiGo联合创始人兼首席执行官巴塔查里亚表示公司已经向内罗毕地区的公交公司提供了19辆比亚迪品牌旗下的k6电动大巴，而且在城市中的主要公交路线中，安装了三个直流的快速充电站。现在公司获得了超过130辆电动大巴的订单，而这些顾客基本上都是当地想要从燃油车向电动化转型的公交运营商。

根据媒体报道，这些新能源电动大巴车是由我国的汽车品牌比亚迪汽车公司进行零件的部分组装以后，将半成品运往肯尼亚地区在蒙巴萨地区的联合车辆组装公司中，完成车辆的最后的拼接。据了解BasiGo公司将会在2023年下半年开始尝试完全组装比亚迪公司旗下的新能源电动大巴。

媒体报道表示，非洲地区的新能源电动汽车成本会比较高因为电力缺乏，和欧洲美国地区相比，非洲地区的新能源汽车需求度较低。不过我国的长城汽车、比亚迪、吉利、江淮汽车等多个品牌，仍然选择在非洲地区布局。非洲气候基金会执行主任萨利姆·法基尔虽然在当前非洲汽车市场中中国的新能源汽车占主导地位，不过在非洲当地新能源汽车的普及率一直以来都处于低水平。