印度靛蓝航空打破记录，向空客采购500架A320系列飞机，大型飞机市场供应链紧张问题持续

据环球时报特约记者甄翔报道，印度最大的客运航空公司印度靛蓝航空计划向空客采购500架A320系列喷气式飞机，这一订单将打破今年2月时印度航空470架喷气式飞机订单的纪录。

印度靛蓝航空公司是空客的重要客户之一，迄今已经订购了830架空客A320飞机。

随着全球航空业逐渐从疫情中恢复，需求开始回升。据航空咨询公司IBA最近发布的数据，今年前五个月全球航空公司的新飞机订单接近1200架。数据还显示，2022年全球航空公司的飞机净订单数量达到1592架，几乎是2019年全年订单数量812架的两倍。这些订单中，1436架为单通道飞机，主要是空客A320系列，而用于国际长途航班的宽体飞机订单达到156架。

当前航空业的运力已经接近饱和，这推动了对大型飞机采购的需求增加。然而，自疫情爆发以来，全球大型飞机生产供应链持续紧张，一些零部件持续短缺，这给空客、波音等公司实现交付目标带来了巨大压力，一些受欢迎机型的交付日期不得不被推迟。有分析认为，大型飞机市场面临的供应链紧张问题可能会持续，交付危机或至少持续到明年。

波音公司首席执行官卡尔霍恩表示，受供应链紧张的影响，波音和空客在未来五年内可能受到客户交付需求的限制。解决供应链紧张问题的进展“慢得令人沮丧”。彭博社曾报道称，波音和空客的单通道飞机至少在2029年之前已经售罄。然而，目前全球飞机订单交付严重滞后，迟滞的飞机数量达到12720架。由于供应链紧张，空客已经降低了年度交付飞机数量的目标。今年第一季度，空客公司仅交付了127架飞机，比去年同期的142架减少了11%，而波音今年第一季度交付了130架飞机。

分析人士认为，空客和波音这两家航空巨头基本垄断了大型飞机市场，它们长期以来的竞争加剧了供应链紧张所导致的交付问题。据路透社3月的报道，印度靛蓝航空公司在与空客谈判采购时，利用空客和波音这两家巨头之间的竞争争取到更大的优惠。

路透社援引消息人士的话称，在2023年第一季度的交付率下降后，空客首席执行官傅里决心避免盲目进入第二季度，以实现交付目标。傅里在4月初访问中国时宣布，空客将在中国新建一条生产线，以提高中期产量目标，并深化进入关键市场的渠道。他表示，中国的新生产线将迎来新的“激增”产能。