博世和戴姆勒在推出自动代客泊车服务

博世和汽车制造集团戴姆勒已成功在推出自动代客停车服务试点。

该试点项目在北京启动，采用自动化技术将车辆引导至指定空间。每当用户想要离开时，他们的智能手机上的水龙头可以将车辆返回其所有者准备好进行前进。

梅赛德斯 - 奔驰研发负责人Hans Georg Engel教授说：

“自动代客停车是自动驾驶道路上的一个重要里程碑。通过我们与博世的强大合作伙伴关系，我们将采用这项技术来满足当地需求。在此过程中，我们不仅会为车主提供方便，节省时间和精力，还可以帮助将自动驾驶技术提升到新的水平。“

今天一个主要城市的任何司机都会知道找到停车位有多么令人沮丧。在车辆处理寻找空间的同时转向场地并且刚出门的想法肯定会让很多车手兴奋不已。

这是确切的过程：

司机停在指定的下车区域。

智能手机用于将汽车标记为等待停放。

停车系统基础设施为汽车分配停车位。

车辆启动并被引导到指定的空间，同时由安装在停车场周围的传感器监控。

车载技术承担停车操作。

用户请求退回他们的汽车。

车辆反转上述步骤以返回到下落区域。

随着人们的生活变得越来越受时间限制，没有人愿意把他们的空闲时间花在排队等待可能的空间上。这种令人沮丧的情况也可能导致道路愤怒，导致司机进行不安全的操作，使自己和他人处于危险之中。

博世和戴姆勒的自动代客泊车系统可以提前了解自动驾驶技术如何节省时间和减轻压力。两家公司将继续在梅赛德斯 - 奔驰研发中心进行测试。

博世联通移动解决方案区总裁陈明评论道：

“自动代客泊车是博世和戴姆勒努力实现'无事故，无压力，无排放'未来机动性的又一新举措。自动代客泊车使手动停车成为过去，帮助车主节省时间和缓解压力。“

这项最新创新是博世为戴姆勒开发自动驾驶技术的雄心壮志中的最新里程碑。早在7月，戴姆勒成为第一家在北京获得“4级”高度自动化车辆道路测试许可证的汽车制造商。

希望该公司的自动化技术至少可以阻止那些不顾一切 - 或者说只是糟糕 - 停车技能的人占用一辆车占用两个空间。