国铁回应高铁票越来越难买 详细解释网上购票分配机制

近日，有媒体对我国的高铁进行了报道，称感觉我国的高铁票现在已经越来越难买了，中国铁路对于媒体上所报道的高铁票越来越难买的这一消息。8月12日时，中国铁路在其官方微信公众号，对外发布了一篇详细解释12306系统在购买长途票和短途票时的主要分配机制。

暑假可以说是旅游的一个旺季，而在今年的暑假里面，全国铁路的客流量又再一次迎来了高峰时期，有很多热门方向的车票，甚至出现了一票难求的景象，有很多热度较高的车子，在刚刚将车票放出来之后立刻就变成了候补的状态。此有网友纷纷表示，现在的高铁票怎么变得越来越难买了，媒体在关注到这一消息之后，也立刻对这消息进行了详细的采访报道。北京时间的8月12日中国铁路就这一问题也发布文章，对大家详细的解释了，为什么短途车票会出现买不到的情况，明明在12306上所看到的是有票状态，但是在中途买的时候却只能买候补票。

由于在暑运这一期间，旅客们出行便会出现扎堆的情况，这一情况就会使某个阶段的票数变得紧张，中国铁路在遇到这种情况时，就会直接将长途票的票额优先给那些将要从始发站登车一直到终点站的旅客，这一举动主要是为了成功的让运力资源最大化。

假如短途车票在这时候如果不去进行限制的话，直接会使长途旅客的票额出现明显的减少，这也就让那些本身就要选择长途的旅客，在购买机票时买票的机会明显减少了很多。同时由于长途火车的车票出售时是随机分段来出售的，这一时刻也会导致有一部分区域出现位置空闲的情况，运力在这时也就无法得到利用。

最主要的一点是，铁路部门不仅会关注长途旅客的购票机会，同时对于短途旅客的购票需求也会给予关注。在长途火车票份额较为充足的时候，也会根据当前的具体变化来调整短途车票的投放数额。