我国最长盾构高速公路隧道西线贯通 隧道大约长7.4公里

6月28日，我国国产最大直径盾构机“京华号”破洞而出，这也标志着北京东六环改造工程隧道西线已经被正式贯通。该隧道大约长7.4公里，是我国最长盾构高速公路隧道。该隧道采用分离式双洞设计，并由北京首都公路发展集团有限公司和中铁十四局集团共同承建，“京华号”的不断推进，开挖直径达到了16.07米，隧道的最深处达到75米。

据负责人表示，隧道所在的地层为高密石墙透水砂层，如何将盾构机提升至更大的直径，又如何面临超敏感环境等诸多风险向地层沉降变形控制在最小的范围内，也是本次施工一大难点。该改造工程于2019年正式开工建设，计划于2024年正式建成通车工程进程之后，预计对于北京市的交通服务水平提升有着重要的意义。