一哥蔚来加速掉队 李斌卷不动了吗

6月9日，蔚来汽车发布公司第一季度财报，多项核心数据在这份财报中出现了大幅度的下滑趋势，第一季度营收为106.76亿元，远远低于市场预期的117亿元，净亏损同比扩大到47.7亿元，在公司上市以来，已经连续19个季度出现亏损，公司的毛利率和汽车业务的毛利率均为下降趋势，按照该季度的财报来看，蔚来汽车想要达成24万车辆年销量目标的可能性岌岌可危，曾经在新能源汽车领域号称带头大哥的蔚来已经深陷掉队的泥潭中。

在财报电话会议中，有分析师曾提出问题，询问ET5这些跑量的车型会不会接下来推出低价版本，或者是通过减配和版本调整的方式把车辆的价格往下调一些，以期获得更好的车辆，但是李斌对此做出了否定的回答，也正是由于他的这份坚持，蔚来公司如今也已经付出了代价，四月份和五月份，ET 5和ET 7都没有能够挽回公司的颓势，五月份的交付量更是创下了13个月以来最低的记录。