一汽-大众可谓火力全开 不仅在轿车市场上换代了宝来和CC两款重磅产品

今年，一汽-大众可谓火力全开，不仅在轿车市场上换代了宝来和CC两款重磅产品，在SUV产品上更是从无到有的推出了探歌和探岳两款车型。一汽-大众这边打得火热，上汽大众就不高兴了，“我不管，我也要新车”。毕竟都是自家的娃，由上汽大众国产的小型SUV T-Cross终于在今日(10月26日)于全球三地同步首秀。新车预计将在明年年初正式发售，未来一汽-大众也将推出国产车型。

其实在之前的各种谍照中我们已经看到了T-Cross大致的外观设计，新车采纳了大众最新设计语言，整体设计风格依然是以年轻、时尚、潮流为主。与探歌、探岳等大众新款SUV的设计相同，T-Cross的大灯与镀铬进气格栅拉连为一体，拉宽了整个车头的视觉长度，蜂窝状下格栅进一步提升了前脸的辨识度。

在外观细节上，上汽大众T-Cross与海外版车型还有着细节上的区别。海外版车型依然使用了与探歌相似的环形日间行车灯，而上汽大众T-Cross则为造型更犀利的三角形。据《车壹圈》推测，这兴许是上汽大众为更加突出自家SUV设计风格而为之，也用于未来区分与一汽-大众在车型身份上的区别。所以一汽-大众所国产T-Cross应该和外版车型更为相似。

整体尺方面，上汽大众T-Cross和全新一代POLO都是基于大众MQB A0平台打造，其车身长宽高为4107/1750/1558毫米，轴距则相比海外版车型增加了88毫米达到了2651毫米。由于同平台加上尺寸相近，T-Cross也被看作SUV版的POLO。然而让全新一代POLO发怵的是，明明自己先公布却要比T-Cross晚一步实现国产，中国消费者对SUV就这么“饥渴”吗?

动力方面，上汽大众T-Cross取消了海外版1.0T三缸发动机车型，国产车型搭载1.5L和1.4T两款发动机，匹配6速自动和7速双离合变速箱。因为是首次正式公布，所以上汽大众对T-Cross的动力参数、车型配置、内饰设计等信息并没有过多的透露，但《车壹圈》相信关于新车的更多细节我们很快就会猎取到。

作为大众在小型SUV市场上的首次布局，T-Cross在国内的竞争对手主要还是像本田XR-V、丰田奕泽/C-HR这类口碑销量都不错的车型。不过从探歌近14万的起售价来看，上汽大众T-Cross的起售价应该会在12万左右，这相比竞争对手来说就非常有优势了。除此之外，本月底上汽大众途岳也将正式上市，加上T-Cross上汽大众也将开始对国内SUV市场发起一波新攻势。

短短半年时间，大众就在国内推出了探歌、探岳、途岳三款全新车型，完成了自身对SUV产品的更新和补充。而随着T-Cross的公布，大众更是在小型SUV这一空白市场双拳出击，上汽大众和一汽-大众的双线进展，明年合资小型SUV销量榜怕是要被两兄弟“承包”了。