虽然还是那么快 但是又多了几分礼貌

阿里尔原子在其20年的历史中最彻底和彻底的检修。我知道，我知道，匆匆一瞥不会让你相信有多少变化。你可能会捡起新的进气口，暗示你的姿势更刻薄，鼻子的某些地方不一样。所以为了帮助你，这里有一个全面的清单，每一个单独的部分已经被转移:踏板盒，燃料帽，方向盘和前六英寸的方向盘柱。就是这样。

其他的都是新的。一切。广义上讲，当发动机发生变化时，原子数量增加了一个数字。1999年的Atom 1型使用了Rover k系列，Atom 2型在2003年与本田动力一起使用。但底盘、包装等基本保持不变。固然，这种处理方法经过多年的改进，但步骤很小，而且是渐进的。

因此，四年前，当Ariel从本田得到了思域R型涡轮增压发动机的规格说明书，并发现他们需要更多的空间来容纳2.0升的发动机时，这是一个开始。如果需要更换底盘的后端，为什么不换一个钢管更厚的全新底盘呢?为什么不重新考虑悬架的设计呢?为什么不在CAD上设计和开辟整个东西呢?为什么不也进行空气动力学项目呢?

这个团队利用这个机会，用一个精巧的牙刷仔细检查原子，并煽动每一个变化和反击他们的每一个小细节。是的，这意味着现在有了一个自我武装和解除武装的固定器，它永远不会离开你的口袋。它基本上是一种没有钥匙的汽车系统。

最基本的。仍然是钢管框架，虽然更宽，制造了更多的内部空间。后轮的发动机驱动后轮通过思域的六速手动变速箱(就像之前一样，从变速箱到催化剂包，整个动力系统都是本田的)。Ariel必须运行自己的ECU，目前正在决定最终的电力数字。测试车有三个可切换的地图(可能是可选的额外选项)，可以在220必和必拓、290必和必拓和320必和必拓之间变换功率。分量略有上升至595公斤，但仍能产生538马力/吨的最大功率分量比，在3000转/分时，其扭矩为310磅英尺。加速度的变化是可以预见的:0-60英里每小时在2.8秒，0-100英里每小时在6.8秒。最高时速162英里是通过大幅降低空气阻力实现的，这也有利于高速加速。

有一个全新的仪表盘，座椅，鼻子下面的两个(小的)存储区域——列表还在继续。事实上，Atom 4是有史以来设计和设计最全面的轻型汽车。但它带来了一个重大问题。它是涡轮增压的，那么滞后呢?