新一代奥迪R8只能采用电动，并能搭载1000马力

向来有传言说奥迪不会将R8更新到第三代，但最新的英特尔公司表示，将会有类似于超级跑车的东西来取代今天的R8。事实上，Autocar有很好的权威——“R8”的外号“will soldier on”，但有一个“E-Tron”的后缀，以突出其完全电动的动力系统。没错，这款中置引擎的高性能汽车将重新回到设计阶段，将自己重塑为一款纯电动汽车。

考虑到我们都知道R8 E-Tron发生了什么，这个决定有点出人意料。第一辆车实际上从未作为生产车型生产，而第二代车在交付给客户的例子不足100辆后停产。奥迪似乎相信第三次的魅力，据说它将在2022年推出全新的R8 E-Tron，灵感来自下图的PB18 E-Tron。

尽管上月在圆石滩(Pebble Beach)推出的电动刹车概念车有764匹马力可供选择，但有传言称，新款可生产的电动超级跑车将把马力提升至1000匹马力。据报道，四轮驱动R8 E-Tron只需要两秒钟就能完成0-62英里/小时(0-100公里/小时)的任务。

转向纯电动装置意味着奥迪R8将不再与兰博基尼Huracan相关。后者预计将在相同的平台上使用，但升级到将自然吸气5.2升V10发动机与电动马达配对。汽车行业报告称，Huracan的销量还不足以证明开辟一种昂贵的新平台是合理的。这种新平台是为中置发动机的超级跑车量身定制的，因此预计小型兰博基尼将采纳当今硬件的改进。也有可能看到Huracan的继任者骑在一个新的保时捷开辟的平台上——那就是那些关于斯图加特将会有一个新的中置引擎的模型的传言最终会成功。

与此同时，奥迪还有一个繁忙的“E-Tron”议程，考虑到一款电动SUV将于本月晚些时候推出，并将于2019年推出一款E-Tron Sportback，而奥迪Sport则在酝酿一款E-Tron GT，准备在未来10年初推出。

最后要指出的是，目前的R8马上经历一个周期中期的更新，这可能带来也可能不会带来传闻已久的V6变体和新的R8 GT。