这是今天纽博格林最整洁的一圈

想看看如何做一圈的Nordschleife应该做什么?看起来没有进一步。它可能“仅仅”是一个mk3马自达MX-5，但它是一个高度调优的，而且显然是由一个Koenigsegg测试驱动程序驱动的。

有几个选择插件——包括提高转速限制,一个ECU重新映射,一个种族排气中断coilover,以及删除产品如空调和动力转向,这是7米37秒bridge-to-gantry时间的能力,这使它在同一块的环圈和雷克萨斯LFA排行榜,宝马M4 GTS的法拉利458 Italia。

还是它?它缓慢的130英里每小时的最高速度是有规律地达到和保持的，从观看这一圈我们不得不得出这样的结论:它的大部分时间——在破纪录的兰博基尼Aventador SVJ之后的一分钟内——都取决于它的车手。

线条很干净。方向盘有时看起来很忙，但真正的发动机盖凸轮告诉我们，汽车没有不整洁的滑动，它的司机从侧面窗口看。有转速的闪光，但没有失去操纵;这是一辆开到极限的车，但从来没有超过极限，即使有一小块路边石和所有正在使用的轨道。

惟独一辆车通过MX-5在圈内，和惊喜，它是尼桑GT-R。最后我们想知道的是如果他们借了马自达的驱动，LFA, M4, 458等人会多快…