计划在2020年对VED道路税和公司汽车税率进行重大调整

顺便汽车消费税(VED)和公司汽车税的计算是从2020年4月6日将发生变化，根据新的政府提出的建议。去年9月，政府开始用更严格的，全球统一的轻型汽车测试程序(WLTP)代替现有的新欧洲驾驶周期(NEDC)排放测试，以此来衡量新车的燃油经济性和排放。

当前的VED和BIK公司的汽车税率仍基于NEDC测试中达到的二氧化碳税率，但是从2020年4月6日起，政府的目标是根据更加严格的WLTP所实现的排放量，对新车征收汽车税。循环。

尽管创造商已经被要求展示新模型在WLTP测试中实现的排放和经济性，但其VED道路税率仍由NEDC测试中确定的CO2等级确定。部分原因是创造商2020年实现平均车队排放量达到95g / km的目标是基于NEDC测试周期的。

DfT磋商会说：“我们建议从2020年4月6日起转换为WLTP特定的CO2排放量。这将与将新的CO2数据用于VED和公司汽车征税目的保持一致。”

根据欧洲汽车创造商协会的说法，WLTP测试“将导致特定车辆的碳/ g排放量比NEDC更高，这是因为它比旧的测试更严格”。但是，该协会指出，转向基于WLTP的车辆税“不应通过增加消费者的成本对车辆税产生负面影响”。