保时捷Macan将成为纯电动车型

下一代保时捷Macan将专门提供电动传动系统，此举使德国汽车创造商与传统内燃机技术相距甚远。

保时捷在官方声明中表示：“保时捷公司的监事会决定将下一代Macan创造为全电动系列。”

在2021年设置的介绍，该公司的中型SUV的第二次迭代将成为第三电动保时捷，继Taycan由于今年晚些时候和Taycan体育赛车房地产，这是计划开始销售在2020年。该公司此前透露，它正在研发一种电动电动SUV。

没有详细说明计划为新Macan供电的电动传动系统，但预计它将获得双电机设置和标准四轮驱动，正如计划用于高端版本的Taycan。

与今天发售的第一代Macan的现有改款版一样，电动SUV也将在多种型号范围内以多种不同的功率输出出售。

保时捷董事长奥利弗布鲁姆在谈到让Macan成为电动车型的决定时表示：“电动车和保时捷完美结合，不仅仅是因为他们共享高效率的方法，尤其是因为他们具有运动性。”

新款Macan已在保时捷开辟两年多，将成为第一款基于保时捷和大众汽车集团姊妹公司奥迪开辟的Premium Platform Electric(PPE)车辆平台的车型。

作为Taycan和Taycan Sport Turismo使用的J1平台的开辟，更灵便的PPE平台被设计为支持具有低和高离地间隙以及不同轴距和轨道宽度的车型。

确认新款Macan仅仅是电动车，这表明奥迪可能采纳与第三代Q5相似的路线。这两种型号目前共享类似的基础和内燃机传动系统。

新款Macan的概念预计将在今年展出，有传言称它可能会在下周的日内瓦车展上亮相。

在宣布计划采纳Macan电动车时，保时捷确认它将继续在德国莱比锡生产 - 据称该车型于2018年7月开始生产。这意味着电动车型将首次在现有的保时捷生产线上生产。

Taycan和Taycan Sport Turismo计划在目前正在斯图加特郊区保时捷传统的祖文豪森创造基地建立的专用生产线上生产。