从他们的模仿者中挑选真正的汽车先驱

温斯顿丘吉尔的一个更有先见之明的预测是“历史对我很好，因为我打算写它”。

毫无疑问，在某种程度上，因为他做到了。很少有人会认为丘吉尔不是一个非常伟大的人，但我认为如果尽管他付出了努力，他仍然无法阻挡横扫欧洲的黑暗势力，他今天的名声将会大不相同。历史是胜利者写的。如果你不相信我，回想一下你在学校的历史课，记住你从中学到了多少与我们实际失去的战斗。不多，我打赌。

所以这是汽车。我们最容易记住的那些往往是最成功的，不一定是最重要的。通常它们是从真正的先驱者的错误中吸取教训并利用这种经验来确保他们在历史中占有一席之地的汽车，而真正的原件则被黯然失色，有些几乎完全在时间的迷雾中迷失。所以这里有10个例子，因为我试图略微纠正一下这个余额

热掀背车

实际先驱：1971年Autobianchi A112 Abarth

感知先驱：1975年大众高尔夫GTI

什么?Autobianchi是菲亚特的一个分支，专注于销售基于菲亚特的产品，但具有自己的外观和状态。A112于1969年推出，是一款运行菲亚特127动力总成的三门舱，但Abarth版本于1971年推出，发动机更大，从40马力到58马力的加速。

你不够热吗?好吧，高尔夫仍然不配冠军，因为在1974年，Simca推出了1100Ti，这是一款完全符合热门设计惯例的汽车，配备故意义的1.3升发动机，可将功率从60bhp提升到80bhp以上。看起来也是这个部分，合金轮毂，黑色格栅，哦，它的欢跃，六个前大灯。它可以超过100英里每小时，在大约12秒内达到60英里/小时 - 对于1974年来说并不是一件坏事。

还要记住，Alfasud早在1971年就已经夺回了这个头衔，因为阿尔法罗密欧不会花十年时间才干将它与掀背车相提并论。

豪华SUV

实际的先驱：1966年JeepSuper Wagoneer

感知先驱：1970年路虎揽胜

在这些日子里，SUV是新常态和超豪华版本，所以即便劳斯莱斯创造一款，也很难回想起奢靡品SUV在某种程度上不是矛盾的时候。然后揽胜浮现并改变了所有这一切。

还是做到了?实际上，正如Jeep击败了Land Rover一样，在创造一个更豪华版本的过程中也是如此。早在1962年，您就可以购买带有平滑六缸发动机甚至独立前悬架的Wagoneer。但是1966年的Super Wagoneer是另一回事 - 一辆有意，坚决，毫无歉意的SUV。