新途锐延续了T-Prime概念车的全新家族设计

辉腾

大众家族中，如果说是轿车系中的老大哥，那SUV车系里的老大就是了。原本预计在9月16日上市的新途锐，由于“山竹”台风的原因，上市时间就被推后了。俗话说“酒香不怕巷子深，心急吃不了热豆腐”，盼星星盼月亮的等待，新途锐终于要在并在接下来的两天有一个试驾的活动，包包也会赶往前线，为小伙伴们深入的去了解一下它。在试驾前，我们就先对新途锐有个简单的了解。

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新车基于平台打造，整体分量相比上一代车型减重约并搭载全新的娱乐系统、数字驾驶舱、夜视系统、主动防倾杆、后轮转向等多项配置。新途锐连续了T-Prime概念车的全新家族设计，前脸采纳多横幅镀铬装饰条与LED大灯相结合的布局。尾部造型整体简洁，矩形的双边单出排气则多了一分运动气息。

内饰方面，

全新途锐的内饰同样采纳了大众最新的家族设计，其数字驾驶舱配有一体化双屏，可支持触控、手势和语音的操控方式。并且新途锐还采纳了电子挡把。30色的LED氛围灯等配置，整体豪华感更强。

动力方面，

国内上市的新途锐搭载一台2.0T插电式混动系统，其中发动机的最大功率为185kW，最大扭矩为370Nm，与之搭配的电机可输出最大功率为100kW，最大扭矩为350Nm，与这套混动系统匹配的是一台8AT变速箱。

悬架传动方面，

新途锐采纳的是自适应空气悬架，前桥配有主动式电子防倾杆，后桥还采纳了主动转向技术，一套4MOTION全时四驱系统，可实现7:3至2:10的前/后扭矩分配，此外驾驶模式的选择还将提供5种公路模式和5种越野模式的选择。这些配置加起来可想而知新途锐的操控性和舒适性做的有多细致。