宋 MAX月销过万 全新一代唐登顶自主中型SUV榜首

宋 MAX月销过万，全新一代唐登顶自主中型SUV榜首，沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪后祭出的头两张“王牌”，确实打得掷地有声。

你无法否认颜值对于一款车的重要意义，也无法忽略比亚迪近两年在设计上的长足进步。而今，继全新一代宋发布预售价格之后，艾格先生操刀之下的第四张牌已经亮出来了，那就是全新比亚迪秦Pro。

作为“王朝系列”的第一款车型，上一代秦给我们的印象就是外表忠厚，内心荡漾，堪比性能车的加速能力着实有一些“扮猪吃老虎”的感觉。不过随着时间的推移，想必大多数人都已经难以接受老款车型的外观了。

所以全新一代秦Pro的到来，无论是对于王朝系列SUV、MPV、轿车三条产品线的重新梳理，还是对于消费者审美潮流的跟进都起到了十分积极的意义。伴随着这款车型的首秀，它究竟能不能带给我们预期的惊喜呢?借本次实拍活动，就让我们看看它是否有实力赢得又一次“碰头彩”。

然而你并不会因为看惯了这种前脸设计就感到枯燥乏味，至少现阶段不会。因为在很多车辆设计都趋于同质化时，比亚迪没有选择随波逐流，而是自成一派。

启动瞬间，这个寓意着“三重龙爪”的灯柱会以与呼吸同频率的速度依次点亮，同时流水转向灯也会闪烁一次，为解锁的一瞬间增添了不少仪式感。

总体看来，两款车型车头部位的差异虽然都是细节之处，但DM版本的质感要比燃油版本高出不少，更加厚重也更显格调。

固然，加长是秦Pro与上代秦相比最明显的变化，秦Pro的长宽高分别为4765mm*1837mm*1495mm，轴距为2718mm，全面超越上代车型，与荣威ei6、帝豪PHEV相比具有优势。