伊朗和柴油在第一季度比重 夏季后有所改善

雷诺周五表示，由于失去伊朗出口，柴油危机和货币影响，其销量和价值销售在第一季度下降，但确认了其2019年的目标。因为几个重要的发射应该让他在夏天之后反弹。

汽车制造商在前三个月销售了908,348辆汽车，由于自2018年美国释放伊朗核协议以来伊朗的活动暂停，该汽车销量下降了5.6%，以及而不是中国的销售下滑(亚太地区为-18.1%)。

在伊朗以外，雷诺的销量在第一季度下降了1.7%。

这些交易量的影响 - 加上欧洲的去库存以适应市场的放缓 - 对收入增长产生了4.7个点的负面影响，下降了4.8%，达到125.27亿欧元。

盈方数据对路透社的共识提供了更高的营业额125.95亿。

对合作伙伴的销售减少了3.1个百分点，反映了伊朗的销售终结和柴油危机对戴姆勒和日产的发动机销售，而产品组合由于新的Duster以及对Zoe电动城市车的强劲需求，积极影响了0.6分。

“第二季度将与第一季度处于同一水平，但从下半年开始，比较将更加有利，”财务总监Clotilde Delbos在与分析师的会议上评论道。

雷诺将不再受到伊朗销售的基本影响。它还计划从主要发布会中获益，下个月将在印度推出Triber七座紧凑型座椅，紧随今年夏天推出第五代Clio。

该集团的目标仍然是在2019年以固定的汇率和周长增加其营业额，该集团的营业利润率约为6%，并且自由运营正的自由现金流。

即使世界汽车市场看起来比预期更加困难，预测降至-1.6%，而雷诺一直等待到目前为止稳定。这种退化可归因于中国和美国这两个钻石集团仍然很少或根本没有的市场。

雷诺的头衔在第一次交易中涨幅超过1%，而CAC 40的涨幅为0.20%。