大多数电动汽车电池耐用性良好，甚至超过20年

电动汽车的电池耐用性一直是消费者关注的焦点。然而，一项最新的研究表明，大多数行驶超过16万公里的电动汽车的剩余续航里程仍然达到了原始续航里程的90%以上，表明电池衰减并不明显。该研究是对美国1.5万辆不同品牌和型号的电动汽车进行的大规模实际研究。另外，电池更换率和续航里程随着电池老化而下降的情况也是该研究的关注点。结果显示，在研究中的1.5万辆电动汽车中，只有1.5%的车辆在没有官方召回的情况下更换了电池。不同品牌和型号之间，甚至同一型号之间，续航里程随着电池老化而下降的情况也存在差异。该研究认为，现代电动汽车的电池应该比汽车本身更耐用，因此它们可能需要15到20年才会出现明显的电池衰减。