货拉拉招股书回应造车计划，预计2023年在香港上市

根据招股书的数据，货拉拉的营收在2020年至2022年分别为5.29亿美元、8.45亿美元和10.36亿美元，而在利润方面，货拉拉在2022年首次实现盈利，经过调整后年度利润为5323万美元，而2020年和2021年的年度亏损分别为1.55亿美元和6.31亿美元。货拉拉称，这主要是因为持续投资于新兴市场和现有市场的地域扩张，以及高昂的用户获取成本。

此次IPO募集的资金净额将主要用于驱动中国内地核心业务的增长和扩展服务种类，加快全球业务扩张以抓住全球物流市场的广阔机遇，投资研发以持续开发和提升技术基础设施，以及作为营运资金和一般企业用途。

此外，在招股书中，货拉拉也提到了之前传闻中的造车计划，表示正在利用现有车辆租赁服务的经验来开拓新的商机，如电动商用车的研发。早在2021年5月，就有消息称货拉拉启动了造车项目，旨在实现物流链条的闭环和车的"数智化"，已开始招聘新能源货车制造方面的人才，包括新能源货车整车产品专家等职位。

货拉拉的上市申请已经引起了市场的广泛关注，其宣布的造车计划也表明了其在拓展业务领域和实现可持续发展方面的雄心。