标致推出了eTraveller EV小型货车与两个可用电池

它声称WLTP范围高达330公里或205英里与更大的电池组。 梅赛德斯-奔驰并不是唯一一家提供全电动商用车的人载体EQV的制造商，因为标致现在已经加入了它的新电子旅行者。 它配有两个可用的电池组、三个轮子和最多可容纳9人的座位。 电子旅行者是携带电子专家兄弟的人(本身与丰田Proace基本相同)，两者在机械上几乎是相同的。 对于最大的75kWh电池组（仅在标准和长轴距模型上可用）来说，WLTP的范围高达330公里（205英里），应该最大限度地减少大多数司机的范围焦虑。

还有一个较小的50kW H包，它的报价自主权是230公里（143英里），作为所有型号的标准，是唯一一个你可以选择，如果你想要短轴距电子旅行者。 也见 标致介绍一位全电专家 标致折扣e-208，e-2008在英国弥补减少的补贴 梅赛德斯-奔驰开始销售的EQV300与大100千瓦电池 丰田露脸电动与15年/百万公里电池保修 给e-Traveler充电可以通过壁盒在7.4KW或11KW完成；与后者一起，50KWH电池在5小时内完全充电，而较大的75KWH电池需要7.5小时。 它也是快速充电器兼容的速度高达100千瓦；这将充电时间从平面下降到80%到30分钟和45分钟取决于电池组的大小。 无论电池组，电子旅行者的最高速度为130公里/小时（81英里/小时)，声称没有100公里/小时(62英里/小时）冲刺时间为13.1秒。从80公里/小时加速到120公里/小时（50至75英里/小时）需要12.1秒；所有版本都由相同的136PS（132马力）/260Nm（191磅英尺）电机驱动前轮。 标致没有提到三个可用的底盘长度变体（4，609毫米，4，959毫米和5，306毫米）之间的任何范围或性能差异，即使它们之间有明确的重量差异。 画廊：标致电子旅行者 17 照片 为了与上述梅赛德斯-奔驰车型竞争，标致将向您出售带有两个或三个滑动长凳的电子旅行者，但也有一个VIP等级可供选择。 后者有四个独立的正面座椅，三区气候控制，一个全景玻璃屋顶和几个窗口色调，包括汽车制造商所说的额外彩色玻璃。 标致似乎也为小屋周围分布着大量可供使用的储存空间感到自豪，总共有74升(2.61立方英尺。它还提到了酷的可选特性，如电动滑动d

无钥匙进入和启动，主动安全辅助，以及苹果汽车游戏和Android汽车。