道奇不会祝福进口到澳大利亚的充电器警车

该道奇Charger不只是在美国流行的轿车。它也是 V6 或 V8 格式的流行警车。道奇直接从工厂制造了大量升级的警用充电器，一家澳大利亚进口公司热衷于将这种能力带给警察机构。让它发生——无论如何都有道奇的支持——可能并不那么容易。

SCD Remanufactured Vehicles 是相关的进口商。我们最近报道了该公司计划将 Charger 追捕车辆带到澳大利亚，在那里，福特猎鹰和霍顿 Commodore 的损失使警察机构难以找到负担得起的高性能替代品。配备 Hemi V8 动力的 Charger 可以填补这一角色，但道奇仅提供左侧驾驶配置的汽车，根据CarAdvice 的说法，该汽车制造商与 SCD Remanufactured Vehicles 没有任何隶属关系或关系。

这是一个问题，因为道奇基本上不知道 SCD 的转换会如何影响充电器。据称CarAdvice收到了 Dodge 的一份声明，解释了这一情况，称 Stellantis 及其澳大利亚同行 FCA Australia“无法保证或认可 SCD、其附属公司和其他非工厂批准的第三方进口商采用的转换过程符合严格的质量以及由我们内部流程和公司要求制定的安全要求。”

至于 SCD，据报道，该公司仍致力于进口汽车并满足澳大利亚法规下的全量合规性。这种合规性不一定需要主要制造商的合作或批准，但如果没有制造商的某种程度的参与，目前尚不清楚如何满足这种合规性。在汽车中移动方向盘需要大量的工作和费用，目前尚不清楚这会如何影响各种安全系统或碰撞结构。

最后，满足要求可以将充电器的价格提升到与目前在某些地方使用的高端梅赛德斯车型相同或更高的水平。起亚 Stingers也被选中执行追击任务，尽管Stinger 的运行可能会在明年春天结束，这只是一个短期解决方案。

与此同时，SCD 已经进口并改装了两辆 V6 道奇充电器，以向警察机构展示这款车的功能。我们怀疑该计划的未来将取决于这些初始产品的反应。